記者從中國(guó)鐵路太原局集團(tuán)有限公司，9月27日，晉煤外運(yùn)重要通道瓦日鐵路完成為期20天的秋季集中修施工，全面恢復(fù)了迎峰度夏運(yùn)輸后的線路設(shè)施設(shè)備狀態(tài)，為即將到來的冬季電煤保供運(yùn)輸夯實(shí)了線路基礎(chǔ)。

瓦日鐵路西起山西省呂梁市興縣瓦塘鎮(zhèn)，東至山東省日照港，穿越晉豫魯三省，與京廣、京九、京滬等7大鐵路干線互聯(lián)互通，是我國(guó)首條一次性建成的30噸軸重重載鐵路，為保障國(guó)家能源安全發(fā)揮著重要作用。

20天的集中修施工中，瓦日鐵路每天安排180分鐘列車停運(yùn)的“天窗”時(shí)間，投入各類機(jī)械和2000余人的隊(duì)伍，累計(jì)成段更換軌枕20692根、成段更換鋼軌5.981公里、大機(jī)搗固線路201.765公里、大機(jī)打磨線路274.9公里、檢修接觸網(wǎng)設(shè)備154.62條公里，并完成南呂梁山隧道襯砌鋼拱架加固57榀，全面提升了線路設(shè)施設(shè)備質(zhì)量。

臨汾綜合段施工項(xiàng)目負(fù)責(zé)人崔少康介紹說，這次瓦日鐵路集中修施工，還重點(diǎn)對(duì)管內(nèi)臨縣站、隰縣站等8個(gè)客運(yùn)站的客車徑路股道進(jìn)行了線路無縫化、線路搗固、更換軌枕施工，旨在提高旅客列車通過的穩(wěn)定性和安全性。

2024年9月，瓦日鐵路白文至安澤段正式開通客運(yùn)列車，結(jié)束了呂梁、太岳革命老區(qū)5個(gè)縣不通旅客列車的歷史。開通運(yùn)營(yíng)以來，這條線路已累計(jì)發(fā)送旅客超過13萬人次，在便利老區(qū)人民出行的同時(shí)，有效帶動(dòng)了沿線旅游資源開發(fā)，為老區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展注入新的動(dòng)能。