9月1日17時，一列滿載汽車配件、電子產品、日用百貨等貨物的中歐班列從新疆阿拉山口站駛出，開往波蘭馬拉舍維奇。截至當天，阿拉山口鐵路口岸今年通行中歐（中亞）班列超5000列，為服務高質量共建“一帶一路”注入新動能。

今年以來，新疆鐵路部門圍繞新疆打造亞歐黃金通道和向西開放橋頭堡，深入實施挖潛提效，持續提升中歐班列西通道能力，雙口岸通行中歐班列數量占全國的五成以上，推動中歐班列朝著更高質量、更好效益、更加安全方向發展，有力保障了國際供應鏈穩定暢通。

自去年蘭新鐵路精河至阿拉山口增建二線全線開通以來，口岸基礎設施能力進一步增強，準軌接運能力提升了15%，寬軌接運能力提高了30%。針對口岸進口散堆裝貨物集中到達的實際，車站于7月初將一條作業線改造為散堆裝貨物裝卸線，每日能增加裝卸能力7700噸，保證了進出口貨物的快裝快卸。

阿拉山口站積極構建行車、貨運、裝卸一體高效聯動機制，提前預留線路，保證不間斷接發列車，持續提升精準化運輸生產組織水平；加強與海關等部門協同作業，高效協調中歐班列通關審核、優先查驗、換裝放行等環節，積極推廣應用“鐵路快通”鐵路通關模式，實現了班列快速通關。7月20日，阿拉山口站寬軌單日接發列車達24對，創歷史新高，確保了口岸運輸組織穩定暢通。

“我們嚴格落實班列優先接發、集中到達品類優先換裝、整列整鉤優先調車的‘三優先’原則，實行精準調度指揮，優化運輸組織，提高寬準軌列車周轉率，確保車流順暢高效?！敝袊F路烏魯木齊局集團有限公司阿拉山口站運轉車間主任閆華鵬說。

為保障中歐班列在口岸高效暢通，烏魯木齊海關所屬阿拉山口海關積極推廣“智慧鐵路口岸+屬地快速通關”模式，有效提高境內段鐵路運輸出口貨物通行效率和便利化水平，實現進口班列海關“秒放”，出口班列最快20分鐘內辦結手續。

“我們設立中歐班列專門窗口，提供多項便利化通關措施，大力縮短班列在口岸停留時間，降低企業申報成本，加強關鐵企三方協調聯動，助力班列在口岸通關高效順暢。今年以來，單日最高班列通行數達30列?！卑⒗娇诤ｊP綜合業務一科副科長王敏說。

隨著中歐班列開行數量的不斷增加，阿拉山口鐵路口岸的輻射帶動作用也日益凸顯。目前，經阿拉山口鐵路口岸通行的中歐（中亞）班列線路達125條，覆蓋21個國家，搭載的貨物品類也從最初的電子產品、打印機、筆記本電腦等，擴展到如今的汽車及配件、機械設備、日用百貨、木材等200余種。