8月26日，記者從鐵路部門獲悉，昌九高鐵全線軌枕生產任務全面收官，雙塊式軌枕預制總量達43.92萬根，為昌九高鐵后續加速建設奠定了堅實基礎。

據悉，昌九高鐵智能化軌枕廠選址九江市永修縣，占地面積78畝，承擔著全線雙塊式軌枕的預制任務。該廠以工地工廠化為核心支撐，將物聯網、大數據、云計算、人工智能等前沿技術與高鐵建設深度融合，構建起自動化、智能化、數字化、綠色化的流水生產線。“依托這條生產線，軌枕廠日均產能可達1600根。”中鐵三局昌九高鐵CJZQ-3標項目負責人張超介紹道。

昌九高鐵是國家《中長期鐵路網規劃》“八縱八橫”高鐵主通道京港通道的重要組成部分，設計時速350公里。據昌九城際鐵路工程管理部副主任鐘亮根介紹，目前全線已完成總投資計劃的81%。其中，完成箱梁架設95%；17座礦山法隧道全部貫通；3座新建站房主體結構全部封頂，站臺雨棚主體結構全部完工；四電工程全面開工建設。

下一步，將全面進入無砟軌道鋪設階段，預計2027年3月全線具備開通運營條件。建成通車后，將進一步完善我國高速鐵路網布局，對進一步對接融入粵港澳大灣區，助力長江經濟帶發展，推動沿線經濟社會高質量發展具有重要意義。