今年1至7月，國(guó)家鐵路累計(jì)發(fā)送貨物23.31億噸，同比增長(zhǎng)3.3%，創(chuàng)歷史同期新高；日均裝車18.33萬(wàn)車，同比增長(zhǎng)4.1%。在極端天氣頻發(fā)、能源保供壓力加大的背景下，鐵路貨運(yùn)實(shí)現(xiàn)穩(wěn)健增長(zhǎng)，為保障國(guó)民經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)運(yùn)行提供了有力支撐。

精準(zhǔn)保供，筑牢經(jīng)濟(jì)底盤。鐵路作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)“大動(dòng)脈”，在重點(diǎn)物資運(yùn)輸方面發(fā)揮著不可或缺的作用。前7個(gè)月，全國(guó)鐵路系統(tǒng)高效組織疆煤外運(yùn)、晉南地區(qū)疏港鐵礦石等重點(diǎn)項(xiàng)目，確保重點(diǎn)物資應(yīng)裝盡裝、高效送達(dá)。國(guó)家鐵路發(fā)送煤炭11.96億噸，其中電煤8.16億噸，保障了鐵路直供電廠存煤處于較高水平。此外，礦建材料、冶煉物資、糧食運(yùn)量同比分別增長(zhǎng)13.6%、8.2%和12.7%，反映出基建投資企穩(wěn)向好、工業(yè)生產(chǎn)回升加速、民生保障有力有序的良好態(tài)勢(shì)。

服務(wù)創(chuàng)新，驅(qū)動(dòng)降本增效。鐵路部門大力發(fā)展物流總包服務(wù)，推動(dòng)大宗貨物運(yùn)輸“公轉(zhuǎn)鐵”，持續(xù)優(yōu)化運(yùn)輸組織、簡(jiǎn)化服務(wù)流程，助力企業(yè)降低綜合物流成本。前7個(gè)月，鐵路累計(jì)簽訂物流總包合同運(yùn)量12.75億噸。鐵路95306平臺(tái)推出60條多式聯(lián)運(yùn)“一單制”產(chǎn)品線路，實(shí)現(xiàn)“一次委托、一單到底”，省時(shí)又省心。同時(shí)，“運(yùn)費(fèi)貸”等物流金融服務(wù)累計(jì)為企業(yè)提供214.1億元授信，切實(shí)緩解中小微企業(yè)資金壓力，助力實(shí)體經(jīng)濟(jì)降本增效。

開放通道，拓展國(guó)際物流。1至7月，中歐班列保持穩(wěn)定開行，中亞班列累計(jì)開行8526列，同比增長(zhǎng)23.2%，中老鐵路累計(jì)發(fā)送跨境貨物344.1萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)6.4%。這些“黃金通道”不僅為中國(guó)與沿線國(guó)家?guī)?lái)商機(jī)與活力，也彰顯出中國(guó)助力全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展的大國(guó)擔(dān)當(dāng)。從昔日的“駝鈴古道”到如今的“鋼鐵駝隊(duì)”，中國(guó)始終以開放包容的姿態(tài)深化國(guó)際經(jīng)貿(mào)合作，與世界各國(guó)共同譜寫互利共贏新篇章。

鐵路貨運(yùn)體系的升級(jí)，既體現(xiàn)在基礎(chǔ)設(shè)施“硬聯(lián)通”的持續(xù)拓展，也得益于制度型開放“軟聯(lián)通”的不斷突破。一條條鋼鐵動(dòng)脈，正以量質(zhì)齊升的韌性與創(chuàng)新力，推動(dòng)生產(chǎn)要素高效流通，為中國(guó)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展注入持久動(dòng)能。