8月21日，在金建高鐵蘭溪東站內，中鐵三局的施工人員正在進行長鋼軌鋪設作業。
隨著第一對500米長鋼軌被平穩地鋪設在有砟軌道上，標志著金建高鐵蘭溪至建德段鋪軌施工正式啟動。本次施工作業采用有砟“換鋪法”和無砟“直鋪法”，現場投入了數臺大型設備以及百余名施工人員。
據悉，金建高鐵自既有金華站引出，向北經蘭溪市、建德市，在建德站接入杭黃高鐵，全長64.51公里，設計時速250公里，是滬昆通道重要組成部分。項目建成后，浙中城市群至長三角核心區通行時間將縮40%，為區域經濟發展注入新動能。
發布日期：2025-08-21 來源：浙江日報 瀏覽次數：675
8月21日，在金建高鐵蘭溪東站內，中鐵三局的施工人員正在進行長鋼軌鋪設作業。
隨著第一對500米長鋼軌被平穩地鋪設在有砟軌道上，標志著金建高鐵蘭溪至建德段鋪軌施工正式啟動。本次施工作業采用有砟“換鋪法”和無砟“直鋪法”，現場投入了數臺大型設備以及百余名施工人員。
據悉，金建高鐵自既有金華站引出，向北經蘭溪市、建德市，在建德站接入杭黃高鐵，全長64.51公里，設計時速250公里，是滬昆通道重要組成部分。項目建成后，浙中城市群至長三角核心區通行時間將縮40%，為區域經濟發展注入新動能。
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