8月7日9時，一列滿載貨物的列車平穩駛出內江國際物流港鐵路專用線，內江國際物流港鐵路專用線正式投入運營。
內江國際物流港位于中國(四川)自由貿易試驗區內江協同改革先行區內，是內江建設服務成渝地區雙城經濟圈建設、立足西部、面向東盟的區域物流樞紐的主陣地，2021年獲批四川省級現代服務業集聚區，鐵路專用線是該項目的核心工程，總投資約8.5億元，線路全長2.398公里。
據了解，該專用線占地面積約522.2畝。規劃初期貨運裝卸能力約178萬噸/年，未來二期建成后將提升至267萬噸/年。專用線的開通將極大發揮四川南向貨運大通道優勢，為“中歐”“東盟”“中老”等國際班列的開行提供便利條件，促進貨物高效歸集裝運，加快融入國際市場。
該鐵路專用線不僅有效串聯起成渝鐵路、內六鐵路，更能高效整合西部陸海新通道貨運資源，為國際班列運行提供強大支撐。運營初期，貨物運輸將以到達為主，大宗礦石、建筑材料為主要品類，將深刻改變內江區域物流和貿易格局，助力內江成為服務全省南向開放、融入雙圈建設的重要平臺，輻射全球的重要窗口。
“鐵路專用線的啟用，將推動內江國際物流港建設成為四川南向國際班列基地和鐵路集裝箱中心站，更好地解決農產品、冷鏈生鮮等適合集裝箱運輸的原材料和工業品的鐵路運輸與倉儲問題。”內江南站站長唐剛表示。
