澎湃新聞記者從中國國家鐵路集團有限公司（以下簡稱國鐵集團）獲悉，新建重慶至廈門高速鐵路（以下簡稱渝廈高鐵）重慶東至黔江段將于6月27日開通運營，渝廈高鐵重慶東至長沙段全線貫通，重慶至長沙最快3小時53分可達，旅行時間大幅壓縮，成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈與長株潭城市群間聯(lián)系更加緊密，將為沿線經(jīng)濟社會發(fā)展注入強勁動能。

渝廈高鐵重慶東至黔江段起自重慶東站，途經(jīng)重慶市南岸區(qū)、巴南區(qū)、南川區(qū)、武隆區(qū)、彭水苗族土家族自治縣、黔江區(qū)，接入黔江至張家界至常德高鐵黔江站，正線全長242公里，設(shè)計時速350公里，全線設(shè)重慶東、巴南、南川北、水江西、武隆南、彭水西、黔江7座車站，其中黔江站為改擴建車站，其余為新建車站。

渝廈高鐵重慶東至黔江段自2020年5月開工建設(shè)以來，國鐵集團組織各參建單位和廣大建設(shè)者優(yōu)質(zhì)高效推進工程建設(shè)，成功克服了富水巖溶等一系列復(fù)雜地質(zhì)難題，采用先進工藝工法工裝，創(chuàng)新實施工序標準化管理，線路三跨烏江，建成了武隆太子坪烏江鐵路大橋、白馬山隧道等一批橋梁、隧道工程，確保了工程如期建成。

項目開通運營前，國鐵集團精心組織相關(guān)單位，嚴格落實各項規(guī)定和標準，對渝廈高鐵重慶東至黔江段各專業(yè)設(shè)備進行了聯(lián)調(diào)聯(lián)試、檢測驗收和安全評估，對軌道狀態(tài)、弓網(wǎng)性能、列車控制、通信信號系統(tǒng)等進行了綜合優(yōu)化調(diào)整。目前，該線路滿足高速鐵路安全、穩(wěn)定運營要求，具備開通運營條件。

渝廈高鐵重慶東至黔江段通車后，最高時速按350公里運營，鐵路部門將按照日常線、高峰線安排旅客列車開行，每日開行動車組列車最高達54列，重慶東至黔江、長沙最快分別61分鐘、3小時53分可達。首開成都、重慶至張家界高鐵動車組，最快分別3小時58分、2小時2分可達。為滿足旅客不同出行需求，鐵路部門在渝廈高鐵重慶東至黔江段實施靈活折扣、差異化的市場化票價機制，為旅客出行提供更多選擇，具體票價可通過鐵路12306查詢。

渝廈高鐵起自重慶，途經(jīng)湖南張家界、常德、長沙，江西贛州、瑞金，福建龍巖、漳州，終至廈門，是我國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)的重要組成部分，路網(wǎng)地位十分重要。此次重慶東至長沙段貫通后，與已開通的贛州至廈門段，待建的長沙至贛州段，共同形成重慶至廈門的高鐵大通道。渝廈高鐵重慶東至長沙段貫通運營后，在成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈與長株潭城市群間新增了一條快速客運通道，將極大便利沿線群眾出行，對促進區(qū)域互聯(lián)互通和經(jīng)濟社會協(xié)調(diào)發(fā)展，具有十分重要的意義。