近日，杭州地鐵四期傳來好消息：多條線路已進入主體施工階段，參建各方正持續“開足馬力”，推動地鐵建設提速提質。

建設現場如火如荼，來自市質安監總站的監督服務也一樣“火熱”。

“基坑施工安全很重要，要加強監測，有任何情況及時反饋”“施工時一定要確保工人們都佩戴好安全帶和安全帽”“目前還有什么難題需要協調解決，隨時跟我們聯系”……近日，記者跟隨市質安監總站的監督員一起走進地鐵10號線二期雙陳站，近距離體驗安全巡視檢查的日常。

眼下，雙陳站正處于基坑施工階段。其中，基坑南端頭已開挖見底，即將進入主體結構施工；基坑北端頭正在開挖施工。

“多虧了市質安監總站的指導幫助，工程進展很順利，9月底還提前完成了主體圍護結構的封閉施工，保障了主體基坑開挖的施工時間。”項目承建單位中鐵一局10-2-1項目部書記郭曉偉說。

據了解，自該項目進場以來，市質安監總站主動服務、嚴格監督，幫助項目團隊積極克服管線改遷慢、土方外運難等不利因素，安全平穩推進地下連續墻、立柱樁等施工，把好圍護結構施工質量關；同時協助項目部形成了“1254333項目安全管理體系”，包括安全管理1條主線、領導層2項重點工作、部長層5個必須、員工層4個到位、作業層3個落實等，織細織密項目施工安全“保障網”。

“地鐵建設，安全第一，質量至上。”市質安監總站相關負責人表示，為助力地鐵四期工程又好又快建設，總站持續開展管理制度創新和技術研究，編制了《軌道交通工程質量施工標準化圖冊》，固化規范化既有地鐵工程施工優秀做法并在全市推廣；結合《軌道交通工程防水施工關鍵部位與關鍵工序的管理要點》等文件，抓好地鐵防水質量管理；聚焦重大風險管控，正研究制定在建地鐵線路《重大風險路線圖》，充分發揮第三方服務專業優勢，加強危大工程過程管控。

地鐵建設利民便民，施工過程既要抓質量、抓安全，也要把好文明關。

今年以來，市質安監總站全面推進地鐵工程標準化管理，加大監督力度，督促各項目嚴格落實《杭州市城市軌道交通工程安全文明施工標準化圖冊（2023版）》要求，提升地鐵工程文明施工水平，促使揚塵、噪聲擾民等“老大難”問題得到有效緩解。

走進地鐵12號線一期黃泥塢站施工現場，工地西側圍擋邊高高豎起的100多米長的金屬聲屏障格外顯眼。“地層主要為硬巖，現場采用550鎬頭機進行巖石破碎，噪聲較大，而黃泥塢站又緊鄰浙江省康復醫院。”中鐵四局集團城軌公司相關負責人介紹，為最大程度降低施工噪聲帶來的干擾，除架設金屬聲屏障外，還在基坑上方安裝了移動式隔音棚。

由中鐵十一局集團承建的18號線一期莫邪塘站也是標準化施工的樣板，工地上干凈整潔、秩序井然：圍擋噴淋、基坑噴淋、高桿旋轉噴淋同步開啟，細密的水霧如巨大的防護網，有效抑制揚塵；工人們整齊佩戴安全帶，并與防墜生命線連接；電焊機實現“加芯賦碼”，電焊工通過“焊有序”掃描二維碼認證后才可開機；安全積分超市、AI安全行為抓拍、4G廣播對講系統等智慧化手段，使施工現場更安全可靠……

一個個地鐵工地全力“降噪”“防塵”，千方百計舒緩施工“陣痛”，在加快建設同時，也為市民營造良好的生活及出行環境。

“接下來，我們將繼續抓好抓深文明施工管理，落實落細安全生產各項措施，進一步完善安全監管體系，在全力以赴守住安全紅線底線的前提下有序推動地鐵四期工程建設，加快構建現代化交通體系，切實提升群眾的滿意度和幸福感。”市質安監總站相關負責人表示。