武漢地鐵首條環線12號線南湖片區中央花園站、富安街站、江楚大道站三座車站主體結構已于近日陸續封頂。工程將轉入附屬結構施工、機電設備安裝和裝修施工階段。

武漢地鐵股份公司業主代表祝雄威介紹，為了讓社區居民乘坐地鐵更加方便，中央花園站和富安街站的出入口均按設計規劃與社區進出口相對應。其中，富安街站共4個出入口，最近的一個出入口距離社區正門僅10余米。“在給居民乘車帶來方便的同時，項目部要攻克多項施工難題。”祝雄威介紹，中央花園站施工時，為不影響居民出行，采用半蓋挖施工，先施工一邊，再倒邊施工，給居民出行留出便道。車站圍護結構施工時，則一次性將車站主體、附屬結構的地連墻“打包”施工，避免對周邊環境的二次擾動。南湖片區江楚大道站的主體結構也已完工。

武漢地鐵集團質量安全監察部工程師劉偉介紹，為確保車站整體防水效果，施工時曾利用高頻地質雷達識別不密實區域，再通過注漿消除質量風險點。

作為武漢軌道交通線網“環+放射”骨架結構的重要組成一環，12號線全線長度約59.9公里，共設車站37座。祝雄威介紹，中央花園站、富安街站、江楚大道站覆蓋周邊多個居民小區，包括寧靜苑、松濤苑、晴翠灣、紅杜里小區、南湖名都、招商雍華府、保利公館等，還有佰港城等商圈，線路通車后，至少便捷十萬居民出行。