近日，《新建蘭州至張掖三四線鐵路武威至張掖段環境影響評價第二次信息公告》在甘肅鐵投集團網站發布。

項目環評報告書正式出爐，下一步公示并收集公眾意見修訂完善后將上報生態環境部審批，項目離初步設計批復及年底前正式開工建設又近了一步。

新建蘭州至張掖三四線鐵路武威至張掖段為雙線高速鐵路，包含正線工程及武威聯絡線工程。

新建正線全長244.045km，其中武威市境內24.871km，金昌市境內 111.294km，張掖市境內107.880km。

正線設雙線橋梁113.246km/61座，左單線特大橋梁長3.803km（右疏解線橋長3.651km），隧道長3.964km/1座，橋隧總長121.013km，占比49.59%。全線共分布車站6座，其中新建車站4座、既有接軌站2座。

武威聯絡線連接武威東站和蘭新線、干武線武威南站，線路全長11.27km，橋長6.55km/4座。

正線除隧道段采用CRTS雙塊式無砟軌道外，其余地段采用有砟軌道。

鐵路等級：高速鐵路；設計速度：250公里/小時；正線線間距4.6米；最小平面曲線半徑：一般3500m、困難3000m。

本工程施工總工期為36個月，初步設計投資估算總額267.40億元。