7月31日，洋呂鐵路呂四港鐵路專用線線路開通獲得國鐵上海局集團批復，標志著該專用線正式開通運營進入最后的沖刺階段。
洋呂鐵路呂四港專用線接軌于寧啟鐵路呂四站，線路全長6.871km，其中，新建呂四港站占地面積約30萬平方米，配備自備機車、龍門吊、叉車、汽車衡及拔料機等機械設備，辦理鐵路整車、批量快運、集裝箱的到達和發送業務。專用線依托周邊公路、內河航道及呂四港海運航道，可提供鐵水、公鐵、海鐵等多種運輸方式聯合運輸服務。
南通沿海集團洋呂鐵路公司在南通市交通局的大力支持與指導下，會同專用線委托運營單位省鐵路集團密切聯系省鐵路辦以及國鐵上海局相關部門、站段，強力推進竣工驗收、線路開通申請、貨源營銷等一系列運營籌備工作，為專用線早日開通運營打下了堅實的基礎。下階段，呂四港專用線將秉承“港鐵樞紐、通達天下”愿景，緊緊依靠屬地政府，將呂四港專用線打造成為南通地區“內河到港口、鐵路到貨場、港口到大洋”的鐵公水聯運集疏運一體化公共物流服務平臺和大通州灣倉儲物流集散中心，著力打造成為江蘇省新出海口，建設成為上海國際航運中心的北翼，為南通高質量發展做貢獻。
洋呂鐵路位于南通市東北沿海，北銜海洋鐵路北漁站，南接寧啟鐵路呂四站，途經啟東市、海門區、通州灣示范區、如東縣，全長約85公里，是打造通州灣新出海口、完善南通市沿海港口集疏運體系的關鍵工程，也是江蘇省第一條百億級投資的地方鐵路。該項目東灶港至呂四段1期、北漁至東灶港段2期分別于2023年9月、2024年6月開通運營，營運以來累計為中天鋼鐵翻卸煤炭約30萬噸，成為服務通州灣重大項目的重要載體。
