6月30日上午10時15分，伴隨著一聲響亮的汽笛長鳴，一列滿載260余臺比亞迪商品車的列車，從新建鄭州國際陸港鐵路作業場站緩緩駛出，將經甘肅蘭州出口至烏茲別克斯坦，這標志著鄭州國際陸港正式啟用、專用鐵路正式通車。

河南省委常委、常務副省長孫守剛出席通車儀式并宣布鄭州國際陸港啟用暨專用鐵路通車。

鄭州國際陸港位于鄭州航空港區東南部，是河南省深度融入共建“一帶一路”，實施優勢再造戰略，推動交通區位優勢向樞紐經濟優勢轉變的重點工程。2022年6月20日，河南省政府正式批復了《鄭州國際陸港航空港片區發展規劃》。2022年6月21日，根據河南省政府第155次常務會議工作部署，由河南投資集團牽頭加快鄭州國際陸港建設。據悉，今天鄭州國際陸港啟用、專用鐵路通車，實現了“通車即運營”，打通了鄭州國際陸港對外聯絡的通道，成為河南省提升對外開放能級的戰略支點。

鄭州國際陸港按照“現代化、國際化、世界級”內陸大港建設要求，圍繞“世界級國際鐵路樞紐港、中歐班列運貿產創新發展示范區、內陸口岸經濟高質量發展先行區”三大戰略定位進行打造，建成后將具備中歐班列年發運“萬列千萬噸”的承載能力。 鄭州國際陸港總體按照“一港七區”布局，并細分為26個功能板塊，一港即鄭州國際陸港；七區即以東站為核心，打造國際班列集散中心區；以西站為核心，打造新能源汽車物流服務區；圍繞“兩站”，拓展布局大宗物資供應鏈、保稅功能拓展、商貿配套、水港協作戰略預留、新興物流戰略預留區等五大功能區。

河南投資集團黨委書記董事長閆萬鵬介紹，鄭州國際陸港核心功能區總投資178.6億元，包括西作業區、東作業區和專用鐵路。專用鐵路線路全長23.9公里，13個月實現了鐵路通車，創造了“變不可能為可能”的奇跡；先期開工的西作業區倉儲項目，僅用8個月的時間，高標準建成了30萬平米倉儲設施。閆萬鵬表示，河南投資集團將以本次通車為契機，進一步深入貫徹落實好省委、省政府戰略部署，發揮國企引領帶動作用，促進各類優質要素集聚，助力河南成為全國開放前沿陣地，實現中原與世界高效聯通，為我省打造現代化、國際化、世界級物流樞紐基地貢獻力量。

在通車儀式上，比亞迪河南公司總經理屈明亮表示，鄭州國際陸港啟用和專用鐵路通車，將與鄭州比亞迪形成高效產業聯動，對完善鄭州比亞迪周邊物流基礎設施，提升比亞迪汽車物流運行效率，共同打造高質量、高效率、低成本的供應鏈體系，促進商品汽車物流要素聚集和內外貿業務具有重要意義。比亞迪將以國際陸港啟用和專用鐵路通車為契機，更加主動地融入河南、服務河南，進一步加快新車型投放、爬產，借助鄭州國際陸港的物流便利優勢，讓更多“河南造”的比亞迪汽車走向世界，努力為現代化河南建設做出積極貢獻。

國鐵鄭州局集團黨委書記、董事長孫景說，專用鐵路通車對于完善國際陸港功能，打造全國領先的中歐班列集結中心示范工程具有十分重要的意義。下一步，國鐵鄭州局集團將聚焦服務“現代化、國際化、世界級”內陸大港建設，加強與航空港區管委會、鄭州國際陸港、比亞迪汽車工廠等單位和企業的合作，全力滿足商品汽車等運輸需求，加快推進聯絡線、鐵路物流基地等配套工程，優化中歐班列開行組織，在助力河南建設開放強省、物流強省的實踐中，展現中原鐵路新的更大作為。