6月26日，中車青島四方機車車輛股份有限公司（以下簡稱中車四方股份公司）聯(lián)合青島地鐵集團(tuán)研制的碳纖維地鐵列車“CETROVO 1.0碳星快軌”在青島正式發(fā)布。這是全球首列用于商業(yè)化運營的碳纖維地鐵列車。

被譽為“新材料之王”的碳纖維，具有輕質(zhì)、高強度、抗疲勞、耐腐蝕等優(yōu)點，它的強度是鋼鐵的5倍以上，但重量不到鋼鐵的1/4，是軌道車輛輕量化的絕佳材料。

據(jù)介紹，該車的車體、轉(zhuǎn)向架構(gòu)架等主承載結(jié)構(gòu)采用碳纖維復(fù)合材料制造，具有更輕更節(jié)能、強度更高、環(huán)境適應(yīng)力更強、全壽命周期運維成本更低等技術(shù)優(yōu)勢，實現(xiàn)了車輛性能的全新升級。

據(jù)了解，中車四方股份公司聯(lián)合青島地鐵集團(tuán)等單位共同攻關(guān)，攻克碳纖維大型復(fù)雜主承載結(jié)構(gòu)一體化設(shè)計、高效低成本成型制造、全方位智能檢測維護(hù)等關(guān)鍵技術(shù)，系統(tǒng)解決工程化應(yīng)用難題，在全球首次實現(xiàn)了碳纖維復(fù)合材料在商用地鐵車輛主承載結(jié)構(gòu)上的應(yīng)用。

此外，中車四方股份公司通過應(yīng)用數(shù)字孿生技術(shù)，打造了碳纖維列車SmartCare智能運維平臺，實現(xiàn)了整車安全、結(jié)構(gòu)健康及運用性能的自檢測與自診斷，提高了運維效率，降低了運維成本。該車全壽命周期檢修成本降低了22%。

目前，該碳纖維地鐵列車已完成廠內(nèi)型式試驗。按照計劃，年內(nèi)將在青島地鐵1號線投入載客示范運營。