近日，針對(duì)省政協(xié)十三屆二次會(huì)議相關(guān)鐵路規(guī)劃建設(shè)的提案，安徽省發(fā)改委公開(kāi)了答復(fù)情況，詳情如下：

1、《關(guān)于聚力打造宣城長(zhǎng)三角鐵路樞紐的提案》

近年來(lái)，隨著合福、杭黃、商合杭高鐵開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，宣績(jī)高鐵加快建設(shè)，宣城地區(qū)鐵路網(wǎng)布局不斷完善，樞紐功能顯著增強(qiáng)。下一步，省發(fā)展改革委將繼續(xù)支持宣城市重點(diǎn)鐵路項(xiàng)目規(guī)劃建設(shè)，著力打造區(qū)域鐵路樞紐。

關(guān)于寧宣鐵路。該項(xiàng)目是國(guó)家“十四五”鐵路發(fā)展規(guī)劃建設(shè)項(xiàng)目，目前可研報(bào)告已通過(guò)國(guó)鐵集團(tuán)審查。

下一步，省發(fā)展改革委將會(huì)同江蘇省有關(guān)方面，加強(qiáng)與國(guó)鐵集團(tuán)溝通銜接，爭(zhēng)取國(guó)鐵集團(tuán)加快出具可研審查意見(jiàn)，并協(xié)調(diào)江蘇省盡快穩(wěn)定祿口機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建工程等關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)方案，協(xié)同推進(jìn)后續(xù)前期工作，爭(zhēng)取全線盡早開(kāi)工建設(shè)。

關(guān)于寧國(guó)至臨安鐵路。該項(xiàng)目是宣績(jī)高鐵與規(guī)劃杭臨績(jī)鐵路的連接線，對(duì)增強(qiáng)路網(wǎng)靈活性具有一定作用。經(jīng)會(huì)同宣城市積極銜接鐵路部門，已在宣績(jī)高鐵寧國(guó)南站預(yù)留寧國(guó)至臨安鐵路引入條件。

下一步，省發(fā)展改革委將會(huì)同宣城市深化項(xiàng)目建設(shè)方案研究，加強(qiáng)與國(guó)家發(fā)展改革委、國(guó)鐵集團(tuán)匯報(bào)銜接，力爭(zhēng)納入國(guó)家相關(guān)建設(shè)規(guī)劃，為項(xiàng)目實(shí)施創(chuàng)造條件。

關(guān)于杭臨績(jī)鐵路。經(jīng)積極爭(zhēng)取，該項(xiàng)目已納入長(zhǎng)三角多層次軌道交通規(guī)劃。因杭臨績(jī)鐵路與既有杭黃高鐵為同一通道的平行線路，杭黃高鐵運(yùn)能尚有較大富余，根據(jù)國(guó)家關(guān)于進(jìn)一步做好鐵路規(guī)劃建設(shè)工作的指導(dǎo)意見(jiàn)，國(guó)鐵集團(tuán)暫未啟動(dòng)項(xiàng)目建設(shè)。

下一步，省發(fā)展改革委將會(huì)同浙江省有關(guān)方面加強(qiáng)與國(guó)鐵集團(tuán)溝通銜接，深入分析路網(wǎng)布局、客流需求、工程投資等因素，對(duì)項(xiàng)目建設(shè)方案和建設(shè)時(shí)序進(jìn)行認(rèn)真研究論證，在此基礎(chǔ)上爭(zhēng)取國(guó)鐵集團(tuán)盡早啟動(dòng)項(xiàng)目前期工作。（6月14日）

2、《關(guān)于支持銅宣高鐵盡快納入國(guó)家相關(guān)規(guī)劃的提案》

規(guī)劃建設(shè)銅宣高鐵，對(duì)于完善區(qū)域快速鐵路網(wǎng)布局，加強(qiáng)沿江城市間鐵路交通聯(lián)系，推動(dòng)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶和長(zhǎng)三角一體化發(fā)展戰(zhàn)略實(shí)施具有重要意義。

根據(jù)國(guó)家《關(guān)于進(jìn)一步做好鐵路規(guī)劃建設(shè)工作的意見(jiàn)》，新建鐵路項(xiàng)目要嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家規(guī)劃確定的功能定位、建設(shè)時(shí)序和建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)。

下一步，省發(fā)展改革委將會(huì)同沿線市，深化項(xiàng)目前期研究，做好規(guī)劃控制及接口預(yù)留，加強(qiáng)與國(guó)家發(fā)展改革委、國(guó)鐵集團(tuán)等方面溝通銜接，積極爭(zhēng)取銅宣鐵路納入國(guó)家“十五五”相關(guān)建設(shè)規(guī)劃，為實(shí)施建設(shè)創(chuàng)造條件。（6月18日）

3、《關(guān)于加快合肥樞紐直通線項(xiàng)目建設(shè)的提案》

建設(shè)合肥樞紐直通線，對(duì)優(yōu)化合肥樞紐布局、提升沿江高鐵通道通行能力具有重要作用。經(jīng)向國(guó)家發(fā)展改革委、國(guó)鐵集團(tuán)銜接爭(zhēng)取，上海—南京—合肥高鐵、合肥—武漢高鐵初步設(shè)計(jì)批復(fù)已明確在合肥樞紐預(yù)留直通線建設(shè)條件。

目前，省發(fā)展改革委正在會(huì)同合肥市，深化樞紐直通線引入肥東站、與繞城高速公路并行、預(yù)留城市軌道交通接口等關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)方案研究。

下一步，省發(fā)展改革委將加強(qiáng)與國(guó)鐵集團(tuán)銜接，爭(zhēng)取將合肥樞紐直通線引入肥東站等重難點(diǎn)工程，以上海—南京—合肥高鐵變更設(shè)計(jì)的形式同步實(shí)施建設(shè)。

同時(shí)，結(jié)合沿江高鐵通道建設(shè)運(yùn)營(yíng)和合肥樞紐通行能力情況，會(huì)同合肥市扎實(shí)推進(jìn)合肥樞紐直通線項(xiàng)目前期工作，及時(shí)批復(fù)建設(shè)，同步做好站場(chǎng)周邊開(kāi)發(fā)相關(guān)工作，提升項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)效益。（6月13日）

4、《關(guān)于加快合肥至池州鐵路建設(shè)的提案》

合肥至池州鐵路是國(guó)家“十四五”鐵路發(fā)展規(guī)劃建設(shè)項(xiàng)目，與已建商丘—合肥—杭州、池州—黃山高鐵和規(guī)劃的黃山—金華鐵路銜接，可形成中原城市群經(jīng)合肥、皖南、浙西地區(qū)至沿海的快速客運(yùn)通道，對(duì)于推動(dòng)落實(shí)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶、長(zhǎng)三角一體化發(fā)展等國(guó)家戰(zhàn)略具有重要意義。

目前，合池鐵路已完成全過(guò)程咨詢招標(biāo)，計(jì)劃近期組織開(kāi)展項(xiàng)目預(yù)可研審查。下一步，省發(fā)展改革委將會(huì)同沿線地市，加快推進(jìn)項(xiàng)目可研報(bào)告及相關(guān)專題編報(bào)，力爭(zhēng)盡早開(kāi)工建設(shè)，與池州長(zhǎng)江公鐵大橋同步建成發(fā)揮效益。