近日，國家鐵路局發布了兩批鐵路行業技術標準，包括《鐵路運營安全評估規范》等5項標準，以及TB/T 3469-2016《機車用輾鋼整體車輪》（第1號修改單）等13項標準修改單。
此次發布的5項標準為機車車輛、工務工程專業的裝備技術標準和運營安全專業的運輸服務標準，5項標準中新制定標準2項、修訂標準3項，自2024年12月1日起實施。鐵路運營安全評估是鐵路行業安全監督管理的重要依據，也是團體標準轉化為鐵路行業標準的首次有益嘗試；鐵路機車車輛貫徹國防要求是支撐國防建設的重要標準，也是鐵路裝備技術領域落實軍民融合戰略的首項標準；鐵路焊軌車是大型養路機械的整車設備，機車車輛異步牽引電動機、軸溫報警裝置是影響鐵路運營安全的關鍵設備。5項標準為鐵路產品設計、制造、檢驗、應用，以及鐵路運營提供了技術依據，對提高產品質量、提升運營線路的安全性具有重要意義。
此次發布的13項標準修改單對機車輾鋼整體車輪制造、晶粒度、殘余靜不平衡要求，貨車輾鋼整體車輪輪轂孔內徑尺寸偏差，車輛閘瓦適用工況、結構及材質、摩擦性能，壓縮鋼制螺旋彈簧的材料要求、幾何特性、極限載荷性能，真空斷路器工作條件、工頻耐受電壓要求，受電弓滑板的材料性能、摩擦磨損性能，機車懸掛裝置橡膠件的耐磨耗性能、抗紫外線老化性能、動態剛度特性，鐵路調度集中系統設備的絕緣性能、環境適應性、電磁兼容、組網技術要求，車站計算機聯鎖系統的聯鎖功能、系統容量要求、雷電防護性能、結合電路技術要求，無線調車機車信號和監控系統的軟件、車載設備功耗要求，鐵路信號電源系統設備的電氣參數、絕緣耐壓、恒定濕熱性能等內容進行了修改，自2024年5月21日起實施。
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