京津冀鐵路公司消息：5月14日，懷興城際（廊興段）、津興城際（二期）工程《聯調聯試、動態檢測及運行試驗大綱》順利通過中國鐵路北京局集團公司組織的專家評審。

懷興城際（廊興段）工程線路長39.339km，設廊坊北、廊坊西、禮賢、大興機場共4個車站。津興城際（二期）工程北端與懷興城際連接，南端接入京雄城際固安東站，線路長9.744km。

懷興城際（廊興段）和津興城際（二期）均為雙線城際鐵路，正線設計速度目標值200km/h。

聯調聯試和動態檢測是采用檢測列車、綜合檢測列車、測試動車組和相關檢測設備，根據設計和相關技術標準在規定速度范圍內對系統功能、動態性能和系統狀態進行檢測，對各系統及相關系統間接口、匹配關系進行綜合測試，為動態驗收提供技術依據。

運行試驗主要檢驗各系統在正常與非正常條件下運輸組織的適應性，檢驗在設備故障、突發事件和自然災害條件下的應急處理能力，為完善科學合理的運輸組織方案提供技術依據。

《聯調聯試、動態檢測及運行試驗大綱》通過專家評審是懷興城際（廊興段）、津興城際（二期）啟動聯調聯試的必要條件之一，明確了聯調聯試、動態檢測及運行試驗的依據、目的、范圍和試驗列車，規定了具體的測試內容、方法，為下一步啟動聯調聯試奠定堅實基礎。