5月9日下午，甘肅省政府新聞辦舉行了“權威部門話發展”系列發布會第四場——省發展改革委專場。

甘肅省發展改革委重點項目建設管理處處長蘇延敏介紹：“力爭年底前31個省列預備前期工作手續辦結率達到60%以上，蘭張三四線鐵路武張段可研、平涼機場預可研等一批重大項目關鍵手續獲批，進入開工前籌備階段。”

蘭張三四線鐵路武張段可研獲批，標志著該項目前期工作取得重大進展，向著年內全面開工目標又邁進關鍵的一大步。

目前，項目初設報告已通過國鐵集團預審，設計單位正在同步開展施工圖設計等工作，計劃下半年初步設計批復，12月正式開工建設。

根據可研方案，蘭州至張掖三四線武威至張掖段線路全長244.025km。設計時速250公里，計劃工期4年，估算總投資約273億元（非最新數據）。

全線擬設武威東站、朱王堡站、金昌南站、山丹北站、張掖西站等5站。

線路從在建蘭張三四線中川至武威段武威東站引出，向北跨越金色大道、金武高速，跨北河進入金昌市境內，經朱王堡鎮設站；向北延伸于寧遠堡鎮西灣村設金昌南站，出站向西穿東大山、跨蘭新線至芨嶺，傍既有蘭新線而下，經山丹縣于縣城北側新設山丹北站，折西經東樂鄉，繞避山羊堡灘墓群，引入蘭新高鐵張掖西站。

項目東起蘭州鐵路樞紐蘭州西站，西與蘭新第二雙線銜接，是區域高速鐵路網的重要組成部分，是武威、金昌、張掖城市群與蘭州地區客運交流的重要交通基礎設施，是河西走廊經濟帶及新疆地區和內地聯系的重要通道。

蘭張三四線鐵路分為中川機場至武威段和武威至張掖段兩段建設。目前，中川機場至武威段已進入試運行階段，預計今年6月投入運營。