近日，常州地鐵6號線陸續發布勘察咨詢服務、市政工點設計的招標計劃以及環評公示，經了解，常州地鐵6號線一期工程線路全長28.9km，設站21座，均為地下站，其中換乘站10座。項目建設總工期5年，計劃今年開工建設、2029年整體建成。

常州地鐵6號線一期工程

線路走向示意圖

常州地鐵6號線一期工程起于武進沿江城際站，終于長江北路站，途徑武進區、天寧區及新北區，線路整體呈“半環”型，線路主要沿西湖東路—夏城路—麗華北路—延陵中路—橫塘河東路—龍錦路—東經120路—漢江東路—黃河西路走行，并于一期終點長江北路站預留繼續西延至空港樞紐條件，串連起湖塘組團、中心組團和高新組團。

6號線一期工程線路全長28.9km，設站21座，分別為：武進沿江城際站、常武路站、科教城東站、天潤大道站、延政東路站、湖塘紡織城站、定安路站、賀北站、麗華站、朝陽站、兆豐站、紫云站、紫荊公園站、東經120站、北塘河路站、恐龍園站、恐龍園西站、新區公園站、通江路站、泰山路站、長江北路站，且均為地下站。其中，武進沿江城際站、天潤大道站、延政東路站、麗華站、紫云站、紫荊公園站、東經120站、北塘河路站、新區公園站、長江北路站這10座為換乘站。平均站間距1.41km，最大站間距位于賀北站至麗華站區間，站間距為2033m。

按現有規劃，未來地鐵6號線將直通恐龍園，從南沿江高鐵下來后即可乘坐6號線直達，并將在武進沿江城際站、新區公園站與地鐵1號線換乘，在紫云站與地鐵2號線換乘，在東經120站與在建地鐵5號線換乘。