4月18日，伴隨著響亮的汽笛聲，在省港航水利集團所屬城陵磯港口集團長沙新港專用鐵路上，一列貨運火車發(fā)出，完成該專用鐵路“公轉(zhuǎn)鐵”整列發(fā)送業(yè)務(wù)首發(fā)。這打破了該專用鐵路自開通以來只有鐵路到達的業(yè)務(wù)模式，標志著長沙新港專用鐵路“公轉(zhuǎn)鐵”發(fā)送業(yè)務(wù)正式開通，長沙新港邁上“水鐵公”多式聯(lián)運高質(zhì)量發(fā)展的新征程。

據(jù)悉，鐵水聯(lián)運業(yè)務(wù)分為到達業(yè)務(wù)和發(fā)送業(yè)務(wù)，長沙新港專用鐵路自2023年6月26日試運行以來，截至目前共完成8762車、47.59萬噸到達業(yè)務(wù)作業(yè)。本次為發(fā)送業(yè)務(wù)整列首發(fā)。

長沙新港公司相關(guān)負責(zé)人介紹，為滿足客戶的運輸服務(wù)需求，長沙新港與長沙鐵路物流中心緊密合作，將各類貨物集運輸全過程進行細化分解，不斷優(yōu)化作業(yè)方案，并向客戶推介。3月21日，長沙新港專用鐵路獲得廣鐵集團多種貨物發(fā)送資質(zhì)，緊鑼密鼓準備“公轉(zhuǎn)鐵”發(fā)送業(yè)務(wù)。

此次發(fā)送的大宗貨物，之前經(jīng)水運到達長沙新港后，按原來的模式會通過公路進行轉(zhuǎn)運，而此次“公轉(zhuǎn)鐵”則將該批貨物的運輸方式轉(zhuǎn)變?yōu)殍F路整列轉(zhuǎn)運，進一步提高了運輸效率，降低了物流成本，減少了能耗和污染，也意味著“水鐵公”多式聯(lián)運取得新進展。

長沙新港公司相關(guān)負責(zé)人表示，“公轉(zhuǎn)鐵”發(fā)送業(yè)務(wù)的開通，是長沙新港積極響應(yīng)國家“公轉(zhuǎn)鐵”“公轉(zhuǎn)水”政策、落實完善區(qū)域綜合交通樞紐、大力開展鐵水聯(lián)運業(yè)務(wù)的具體行動，突破了專用鐵路前期只有到達的業(yè)務(wù)模式。長沙新港將繼續(xù)發(fā)揮湖南省會綜合交通物流樞紐作用，依托專用鐵路集疏運優(yōu)勢，進一步降低社會綜合物流成本，服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展，打造成為國內(nèi)內(nèi)河一流的現(xiàn)代化港口。

該負責(zé)人介紹，下一步，長沙新港將強力推進“公轉(zhuǎn)鐵”，充分發(fā)揮“通江達海，物流全球”的區(qū)位優(yōu)勢，將港口經(jīng)濟腹地從長株潭地區(qū)向華北、華南和西南地區(qū)延伸，為客戶提供高質(zhì)量服務(wù)，帶動開發(fā)長沙地區(qū)市場，大力推進“水鐵公”多式聯(lián)運，培育并發(fā)展港口新質(zhì)生產(chǎn)力，促進運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整，助力實現(xiàn)“三高四新”美好藍圖。