4月11日，長(zhǎng)江沿岸鐵路集團(tuán)黃陂指揮部在武漢軌道交通產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新基地正式掛牌成立，標(biāo)志著沿江高鐵合肥至武漢段建設(shè)邁出堅(jiān)實(shí)一步。

黃陂區(qū)委書記何建文，長(zhǎng)江沿岸鐵路集團(tuán)股份有限公司黨委書記、董事長(zhǎng)馬春山出席儀式并共同為指揮部揭牌。

長(zhǎng)江沿岸鐵路集團(tuán)股份有限公司由國(guó)家鐵路集團(tuán)與上海、江蘇、安徽、湖北、重慶、四川沿江六省市共同出資設(shè)立，總部設(shè)在武漢，承擔(dān)著推進(jìn)沿江高鐵建設(shè)的重任，是鐵路貨運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的主力軍。

此次掛牌成立的長(zhǎng)江沿岸鐵路集團(tuán)黃陂指揮部，將聚力加快推進(jìn)沿江高鐵合肥至武漢高速鐵路（湖北段）和武漢樞紐直通線建設(shè)，高效整合軌道交通產(chǎn)業(yè)資源，發(fā)揮行業(yè)領(lǐng)域先進(jìn)技術(shù)作用，牽引帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，進(jìn)一步助力武漢加快構(gòu)建“超米字型”高鐵樞紐網(wǎng)，構(gòu)建武漢城市圈和長(zhǎng)江中游城市群市域鐵路交通圈。

沿江高鐵，是長(zhǎng)江流域綜合立體交通體系的主骨干、全國(guó)“八縱八橫”高鐵網(wǎng)的主動(dòng)脈，途經(jīng)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶六省市，全長(zhǎng)約2100公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350km/h，總投資約5930億元。

合肥至武漢高速鐵路作為沿江高鐵承東啟西的關(guān)鍵區(qū)段，在武漢設(shè)有兩個(gè)站點(diǎn)，其中在黃陂境內(nèi)設(shè)武漢天河站。

項(xiàng)目建成后，將實(shí)現(xiàn)武漢天河機(jī)場(chǎng)、沿江高鐵天河站“無(wú)縫銜接”，打開長(zhǎng)江中游和長(zhǎng)三角兩大城市群的快速通道，促進(jìn)武漢臨空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)要素和資源高效流動(dòng)，推動(dòng)以武鄂黃黃為核心的武漢都市圈加快崛起，切實(shí)提升湖北現(xiàn)代綜合交通樞紐地位，更好融入和服務(wù)構(gòu)建全國(guó)新發(fā)展格局。

武漢樞紐直通線是構(gòu)建沿江高鐵通道、貫通武西高鐵的關(guān)鍵工程，將鏈接福銀高鐵、滬漢蓉快速鐵路、京廣高鐵等國(guó)家干線高鐵，實(shí)現(xiàn)武漢各高鐵之間互聯(lián)互通，全面提升武漢作為內(nèi)陸地區(qū)鐵路客貨運(yùn)雙樞紐的地位和能級(jí)。

“我們將以此次揭牌為新的起點(diǎn)，依托黃陂空鐵樞紐優(yōu)勢(shì)，聚焦黃陂軌道交通產(chǎn)業(yè)，導(dǎo)入更多高端要素資源向武漢軌道交通產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新基地集聚，實(shí)現(xiàn)共贏發(fā)展。”長(zhǎng)江沿岸鐵路集團(tuán)黃陂指揮部負(fù)責(zé)人表示。

項(xiàng)目概況：

合武高鐵(湖北段)線路正線全長(zhǎng)163.35公里，設(shè)麻城北、紅安、長(zhǎng)江新區(qū)、武漢天河4座車站，總投資399.96億元，建設(shè)工期4.5年。

武漢樞紐直通線正線全長(zhǎng)71.32公里，設(shè)孝感南、漢陽(yáng)2座車站，總投資439.40億元，建設(shè)工期5年。