3月30日10時10分，一列滿載著15車汽車零配件、化工產(chǎn)品、家用電器等貨物的西部陸海新通道集裝箱班列，從涪陵龍頭港鐵路專用線國鐵貨場緩緩駛出，開往廣西欽州港站，然后轉(zhuǎn)海運出口至秘魯、印度、越南等國家，這是該貨場開出的首趟西部陸海新通道鐵海聯(lián)運班列，標(biāo)志著涪陵龍頭港鐵路專用線正式開通運營。

涪陵龍頭港位于重慶市涪陵區(qū)龍橋街道辦事處北拱社區(qū)，長江、烏江兩江交匯處。涪陵龍頭港鐵路專用線布設(shè)于龍頭港區(qū)后緣，總用地約1279畝，并行于渝懷鐵路接入涪陵西站，線路長度2.826公里。

其中，龍頭港站設(shè)置到發(fā)場、綜合貨場和鐵水聯(lián)運貨場三大功能區(qū)域，貨物交流為重慶、貴州、四川以及西北方向，主要品類為鋼鐵、礦建、磷礦石、集裝箱等，設(shè)計年貨運量為1025萬噸，遠期運量設(shè)計為2000萬噸。

涪陵龍頭港鐵路專用線的正式開通運營，標(biāo)志著涪陵龍頭港成功按下由“公水聯(lián)運”向“鐵水聯(lián)運”降本增效的“快進鍵”，“通道+樞紐+網(wǎng)絡(luò)”現(xiàn)代流通體系初步形成。

下一步，鐵路和地方將充分發(fā)揮渝懷鐵路和長江黃金水道優(yōu)勢，依托長江經(jīng)濟帶發(fā)展戰(zhàn)略，與果園港、團結(jié)村等重要物流站點的順暢對接，實現(xiàn)鐵公水多式聯(lián)運無縫銜接，打通港口集疏運“最后一公里”，為渝、川、陜、黔廣大區(qū)域物資中轉(zhuǎn)聯(lián)運、分撥配送提供低成本、高效率的物流服務(wù)，共同助力長江經(jīng)濟帶物流高質(zhì)量發(fā)展。