近日，國家鐵路局發布鐵路行業標準公告，對《高速鐵路路基工程施工質量驗收標準》TB 10751-2018、《鐵路路基工程施工質量驗收標準》TB 10414-2018、《鐵路路基支擋結構設計規范》TB 10025-2019 3項鐵路工程建設標準進行了局部修訂，將更好指導鐵路路基工程建設，為保障鐵路建設運營安全質量提供有力支撐。

《高速鐵路路基工程施工質量驗收標準》等3項標準發布實施以來，在規范鐵路路基工程設計、施工和驗收等方面發揮了重要作用。為進一步加強路基工程關鍵環節質量管控，國家鐵路局科法司組織經規院、中鐵十二局、中鐵二局、鐵二院等單位完成本次標準局部修訂工作。

本次標準局部修訂堅持問題導向、需求導向，系統總結近年來路基工程建設經驗及相關研究成果，完善螺桿(紋)樁等素混凝土樁終樁采用樁長和電流值雙控的驗收要求，新增鉆孔取芯法和旁孔透射法用于驗證螺桿(紋)樁等素混凝土樁樁長，強化了對素混凝土樁的質量控制；依據相關國家標準優化錨桿(索)基本試驗和驗收試驗的檢驗數量要求，提升了標準的科學性和適應性。

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