近日，深圳地鐵3號(hào)線四期工程新生站公共區(qū)裝修樣板段順利完成驗(yàn)收，為深圳市城市軌道交通四期調(diào)整工程首個(gè)通過公共區(qū)樣板驗(yàn)收的車站。這標(biāo)志著該項(xiàng)目全面進(jìn)入公裝階段，吹響了全線高質(zhì)量開通的沖鋒號(hào)。

作為3號(hào)線四期唯一換乘站，新生站本次樣板驗(yàn)收亮點(diǎn)頗多。智能建造項(xiàng)目通過建立AI模型，將“荷葉+波光漣漪”的設(shè)計(jì)理念轉(zhuǎn)化為數(shù)字模型，更直觀地展現(xiàn)車站建設(shè)效果。

3號(hào)線東延（四期）工程線路起自既有運(yùn)營(yíng)的3號(hào)線終點(diǎn)站雙龍站 ，沿龍崗大道和坪西路敷設(shè)，終至坪地六聯(lián)站。線路全長(zhǎng)約9.28公里，包含7站7區(qū)間，除梨園站為高架站，其余為地下站。其中，換乘站1座，新建坪地停車場(chǎng)1座。

目前，全線主體完成100%，附屬結(jié)構(gòu)工程完成82%；軌道工程完成85%；車站設(shè)備區(qū)常規(guī)機(jī)電安裝及裝飾裝修工程完成92%；關(guān)鍵設(shè)備房移交完成100%；系統(tǒng)設(shè)備安裝工程完成45%。

建成后，將連接起現(xiàn)有的3號(hào)線雙龍站，進(jìn)一步加強(qiáng)東部組團(tuán)之間的聯(lián)系。屆時(shí)，坪地居民可搭乘地鐵便捷直達(dá)福田。