作為西部陸海新通道西線、東線重要組成部分的南昆鐵路、焦柳鐵路日前開始進(jìn)行集中維修，將全面改善線路質(zhì)量，提高通行能力，助推中西部地區(qū)交通物流融合發(fā)展。
今年1、2月，西部陸海新通道鐵海聯(lián)運(yùn)班列發(fā)送貨物13.2萬標(biāo)箱，同比增長10%，貨運(yùn)需求旺盛。當(dāng)前南昆鐵路百色至威舍段、焦柳鐵路每日圖定開行列車分別為76列、58列，線路能力利用率分別達(dá)到97.5%、80%。
據(jù)介紹，焦柳鐵路、南昆鐵路此次集中維修施工將分別持續(xù)至4月9日、9月30日，每天施工“天窗”時(shí)間為180分鐘至230分鐘不等，“天窗”結(jié)束后鐵路恢復(fù)行車。集中維修期間，將主要更換新軌50.7公里、更換道岔74組、清篩道岔59組、大機(jī)搗固線路263.11公里、打磨線路336.75公里等。
