保障1號線北延、東延及2號線東延工程年度建設目標順利完成，南昌地鐵對復工復產工作進行集中調度，推動各項目施工一線掀起大干熱潮。

召開會議，統一部署

2月19日，地鐵項目管理分公司召開春節(jié)節(jié)后收心會，會議要求：一是調整工作狀態(tài)。要求全體員工迅速、安全、高效的推進延長線復工復產各項準備工作，施工現場盡快達到滿工、滿勤、滿負荷。二是消除安全隱患。針對盾構區(qū)間、聯絡通道等危大工程開展全面安全檢查，做到“隱患不清零不復產、風險不可控不復產”，將節(jié)后安全工作抓早、抓細、抓實。三是緊抓工程進度。以“起步就要沖刺，開局就是決戰(zhàn)”的態(tài)度，錨定目標任務、制定施工計劃，保障全線節(jié)點目標及年度投資任務完成，為延長線按期通車試運營打下良好的基礎。

實地調研，高位推動

“開局關乎全局，起步決定后程”。2月20日下午，集團黨委書記、董事長萬先逵一行深入軌道交通2號線東延工程建設一線，調研節(jié)后復工、項目建設情況。并強調，2024年是軌道交通2號線東延工程建設最為關鍵的一年，將全面進入到機電、裝修階段。項目管理分公司及各參建單位要以競進姿態(tài)邁好新年開局第一步。強化人員、材料、機械、資金等軌道建設項目要素保障。強化統籌調度，細化應急預案，壓實安全責任，積極防范應對惡劣天氣，保障項目安全生產。提高專業(yè)化、精準化管理水平，確保生產建設管理實現新突破，為實現軌道交通2號線東延工程按期開通試運營打下堅實基礎。

安全有序，火熱復工

為進一步加速實現延長線復工達產，分公司一方面督促各參建單位落實復工復產計劃制定，關鍵崗位人員及時到崗、勞務隊伍人員加快進場、工程材料儲備等工作；另一方面組織各參建單位開展全面安全檢查，實行復工驗收審批機制，確保各項目復工復產過程安全順利進行。

截至目前：

1號線北延7座車站已封頂，剩余1座車站正在進行主體結構施工，14條單線區(qū)間已貫通，4條單線區(qū)間正在掘進，4條高架區(qū)間已全部貫通。1號線北延3個工區(qū)及昌北停車場已全部復工，投入作業(yè)人數約430人。

1號線東延2座車站已全部封頂，4條單線區(qū)間已全部貫通。1號線東延1個工區(qū)已全部復工，投入作業(yè)人數約110人。

2號線東延9座車站已全部封頂，10條單線區(qū)間已貫通，7條單線區(qū)間正在掘進。2號線延長線3個標段春節(jié)期間未停工，投入作業(yè)人數約320人。