2月5日，踐行天津“十項(xiàng)行動”、決戰(zhàn)決勝“開門紅”暨天津地鐵4號線北段工程首列電客車接車儀式在4號線北段小街停車場內(nèi)順利舉行，標(biāo)志著項(xiàng)目建設(shè)實(shí)現(xiàn)里程碑式跨越，運(yùn)營籌備工作步入新階段。

圖為天津地鐵4號線北段工程首列電客車。中鐵(天津)軌道交通投資建設(shè)有限公司供圖

此次交付的首列電客車“開路先鋒號”長118.76米、寬2.8米，全車使用不銹鋼材質(zhì)，列車為4動2拖6節(jié)編組，最高運(yùn)行速度80km/h，車輛定員載客量1468人，最大載客量1880人。列車車身首次采用不銹鋼激光焊接技術(shù)和永磁同步牽引系統(tǒng)，車輛室內(nèi)采用了LCD動態(tài)地圖、LED照明，配合先進(jìn)智能化檢測系統(tǒng)，有效提升列車運(yùn)行的安全性和乘客乘坐的舒適性。內(nèi)飾簡潔、明快的設(shè)計(jì)風(fēng)格，處處展現(xiàn)了美觀、環(huán)保的設(shè)計(jì)理念，同時也將天津特色非遺文化風(fēng)箏元素與中鐵主題色相互融合，并將YUE服務(wù)品牌與小鉚釘卡通形象融入其中。

天津地鐵4號線北段工程PPP項(xiàng)目全長約22公里，北起北辰區(qū)小街，南至紅橋區(qū)河北大街，沿線經(jīng)過北辰區(qū)、河北區(qū)、紅橋區(qū)3個行政區(qū)。共設(shè)17座車站，均為地下線。控制中心納入已建成投入使用的華苑控制中心。項(xiàng)目的建成，能夠增強(qiáng)天津市北部城區(qū)軌道交通骨干網(wǎng)絡(luò)，緩解沿線交通堵塞狀況和居民出行壓力，為周邊經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展夯實(shí)交通基礎(chǔ)。