近日，《新建黃桶至百色鐵路廣西段施工總價承包招標資格預審公告》發布。公告顯示，黃桶至百色鐵路將于12月份正式開工建設。

該公告顯示，項目建設地點位于百色凌云縣、樂業縣、右江區。招標范圍為新建黃桶至百色鐵路廣西段全部工程，其中廣西段正線長138.779km，南昆右線貨車聯絡線長0.479km，南昆線永樂站施工便線長0.78km。計劃開工日期為2023年12月10日，計劃竣工日期為2028年12月10日。

連接廣西和貴州！線路全長314.6公里

黃桶至百色鐵路位于貴州省安順市、黔西南州和廣西壯族自治區百色市境內，線路全長314.6公里，其中新建正線302.9公里，南昆鐵路永樂至百色段增建二線11.7公里。建設標準為國鐵I級新建單線電氣化鐵路，設計速度為160公里/小時。

該線路起自滬昆鐵路黃桶站，經貴州省鎮寧自治縣、紫云自治縣、望謨縣及廣西壯族自治區樂業縣、凌云縣，利用南昆鐵路接入百色站。

項目總投資338.54億元（廣西境內150.7億元、貴州境內187.84億元），建設工期為5年。

根據《黃桶至百色鐵路環境影響報告書征求意見稿信息公示》，黃桶至百色鐵路全線設置車站27座，其中改建車站3座(黃桶站、永樂鎮站、百色站)，新建中間站7座(鎮寧站、紫云站、望謨站、大觀站、樂業站、凌云站、伶站站)，會讓站17座，會讓站中初期開放7座、遠期開放10座。新建線路所2座。

規劃十余年！被列入多個重大規劃

早在2011年印發的《“十二五“鐵路發展規劃》中，黃桶至百色鐵路就被列入地區開發性重點項目。

黃桶至百色鐵路目前已納入《西部陸海新通道總體規劃》《“十四五”鐵路發展規劃》等國家層面規劃，是西部陸海新通道西線通道重要組成部分，也是連接廣西和貴州的重大交通基礎設施項目。

自2019年以來，廣西每年的政府工作報告都會提及黃百鐵路。今年1月，廣西壯族自治區政府工作報告明確提出，爭取開工黃桶至百色鐵路。該項目被列入2023年自治區層面統籌推進重大項目新開工項目中。

黃桶至百色鐵路前期工作在今年取得重大突破，項目可行性研究報告于2月獲批，環境影響評估報告于7月獲批，其他各項前期工作有序推進。

黃桶至百色鐵路項目的建設對促進西部陸海通道構建，促進我國西南、華南地區互聯互通，促進產業合理布局和轉型升級，充分發揮西部地區連接“一帶一路”的紐帶作用，深化陸海雙向開放，推動區域高質量發展具有重要意義。