7月20日上午，浙江省城市軌道交通應(yīng)急演練暨應(yīng)急救援隊授牌儀式在杭州地鐵應(yīng)急救援實訓(xùn)基地順利舉行。

浙江省交通運輸廳黨組成員、副廳長胡旭銘，杭州市地鐵集團有限責任公司黨委副書記、總經(jīng)理朱春雷，浙江省公路與運輸管理中心黨委委員、副主任陳妙福，以及各地市交通運輸局、公路與運輸管理中心、執(zhí)法隊、城市軌道交通運營單位相關(guān)負責人出席活動。

活動期間，與會人員現(xiàn)場觀摩了杭州地鐵運營應(yīng)急救援隊實施電客車破拆應(yīng)急演練，并視頻觀摩了杭州地鐵防汛防臺、大客流組織等科目應(yīng)急演練。

浙江省交通運輸廳黨組成員、副廳長胡旭銘為杭州地鐵運營應(yīng)急救援隊授牌。浙江省公路與運輸管理中心黨委委員、副主任陳妙福與杭州地鐵運營有限公司黨委書記、董事長徐波簽訂合作協(xié)議。

運營應(yīng)急救援隊

了解一下

01運營應(yīng)急救援隊什么時間成立的？

2022年1月，為全面提升線網(wǎng)突發(fā)事件應(yīng)對能力，杭州地鐵成立了專職應(yīng)急救援隊，目前成員有9名。

救援隊以情景構(gòu)建為基礎(chǔ)，以實際需求為導(dǎo)向，配置了電客車起復(fù)救援、防汛排澇、破拆救援、應(yīng)急救護4大類應(yīng)急物資及設(shè)備，以應(yīng)對線網(wǎng)突發(fā)事件。

02為什么要在杭州地鐵成立省級城市軌道交通應(yīng)急救援隊？

隨著全省城市軌道交通大發(fā)展，安全生產(chǎn)工作已逐步進入爬坡過坎期，積累和新增的安全隱患風險大量存在，自然災(zāi)害多發(fā)頻發(fā)，應(yīng)急救援力量發(fā)展不平衡不充分等問題日漸突出，建立一支專常兼?zhèn)洹⒎磻?yīng)靈敏的省級城市軌道交通應(yīng)急救援隊已勢在必行。

目前全省城市軌道交通相關(guān)企業(yè)中，杭州地鐵率先建立專職應(yīng)急救援隊伍，配有大型移動電源車、Lukas列車救援設(shè)備、大功率排水泵等專業(yè)應(yīng)急救援裝備214項，擔負杭州地鐵線網(wǎng)列車脫軌、車廂困人、防汛排澇等救援搶險任務(wù)。

杭州地鐵運營應(yīng)急救援隊建有應(yīng)急基地一座，設(shè)有室內(nèi)外實訓(xùn)場地，配置體能及急救訓(xùn)練器械、實訓(xùn)電客車、模擬車廂、仿真練兵線等實訓(xùn)設(shè)施設(shè)備，可滿足應(yīng)急救援隊伍的日常訓(xùn)練及應(yīng)急演練需求。

為進一步提升培訓(xùn)及演練質(zhì)量，杭州地鐵還于五常車輛段建有大型綜合培訓(xùn)基地，基地配置全尺寸仿真隧道、仿真車站等設(shè)施設(shè)備，可開展全場景、多種類、多型式的應(yīng)急演練及培訓(xùn)，在全省城市軌道交通行業(yè)中處于領(lǐng)先地位。

03成立省級城市軌道交通應(yīng)急救援隊的重要意義是什么？

運營應(yīng)急救援隊的成立，將與社會方面的應(yīng)急救援力量形成互補，形成更加縝密的應(yīng)急保障體系，提高應(yīng)對突發(fā)事件和事故災(zāi)難的能力，成為在應(yīng)急救援時一支裝備精良、技術(shù)先進、訓(xùn)練有素的常備救援力量。

成立省級城市軌道交通應(yīng)急救援隊，一是為省內(nèi)城市軌道交通重大突發(fā)事件應(yīng)急救援提供支持和技術(shù)指導(dǎo)；二是為全省城市軌道交通有關(guān)單位提供應(yīng)急管理、救援隊伍建設(shè)、裝備配置、應(yīng)急演練等能力提升方面的技術(shù)培訓(xùn)，從而全面提升我省城市軌道交通應(yīng)急處置能力。

04運營應(yīng)急救援隊都有哪些工作內(nèi)容？

應(yīng)急救援隊的隊員們平時要開展各種應(yīng)急救援技能的內(nèi)外部培訓(xùn)、外部取證、應(yīng)急演練、體能訓(xùn)練等工作，不斷提升隊伍應(yīng)急救援綜合能力。也要不斷在實踐中鍛煉應(yīng)急處置能力，參加線網(wǎng)級搶險救援工作。

05在隊伍建設(shè)方面，運營應(yīng)急救援隊都有哪些舉措？

在錘煉隊員們救援技能水平的同時，團隊也秉持“專帶兼、專促兼”的建隊理念，組織開展專兼職隊伍應(yīng)急搶險救援專項培訓(xùn)與演練413次，覆蓋生產(chǎn)公司一線生產(chǎn)人員2741人次。

隊伍堅持“走出去，引進來”的原則，前往外部專業(yè)救援培訓(xùn)機構(gòu)，開展切割破拆、支撐頂撐、高處速降、狹小空間救援等多專業(yè)救援培訓(xùn)，同時積極聯(lián)絡(luò)金利浦、狼群、藍天等外部救援隊開展交流學(xué)習(xí)活動，全面提升專業(yè)救援能力。

06運營應(yīng)急救援隊還有哪些社會活動？

除了認真開展隊伍內(nèi)訓(xùn)，應(yīng)急救援隊的隊員們還積極參加志愿活動。

2022年，新冠肺炎疫情席卷杭城時，救援隊成員帶頭前往四季青、九堡、采荷等8個街道社區(qū)參與社會面支援，承擔一線擔架員救助、120調(diào)度大廳接警、疫情調(diào)劑員等工作；平時，隊員們會參與文明交通勸導(dǎo)、春運志愿服務(wù)、文明城市迎檢等活動，展現(xiàn)救援隊成員的社會擔當。

07隊伍授牌后，有哪些計劃，將發(fā)揮什么作用？

未來，運營應(yīng)急救援隊將“勤修內(nèi)功，齊練外力”，錘煉過硬的應(yīng)急救援本領(lǐng)，將自身打造成為我省應(yīng)急救援的尖刀與拳頭力量。

在省公路與運輸管理中心的指揮下，救援隊將運用專業(yè)優(yōu)勢輻射全省各地市，為省級城市軌道交通綜合應(yīng)急演練提供演練方案編制技術(shù)指導(dǎo)，并結(jié)合自身救援經(jīng)驗，為省內(nèi)城市軌道交通相關(guān)單位提供車輛救援、防汛排澇救援等方面技術(shù)指導(dǎo)，充分發(fā)揮“黏合劑”作用，使各地市兼職救援力量與社會專業(yè)救援力量有機結(jié)合、形成合力，為形成我省城市軌道交通應(yīng)急救援“一盤棋”局面貢獻積極力量。

即將到來的亞運會，是隊伍授牌后的首個“大考”，救援隊為全力做好迎亞運保障工作，瞄準重點安全風險，有序開展列車脫軌起復(fù)、防汛防臺抽排水、列車破拆等各項培訓(xùn)與演練，秣馬厲兵、以練促戰(zhàn)；強化應(yīng)急值班值守，保持“隨時出動”高壓態(tài)勢，不畏艱險、勇往直前，以更高標準、更嚴要求、更實作風，為平安亞運保駕護航。