廣州市政府新聞辦公室9日舉行“高質量發展·看制造”新聞發布會，廣州市發展和改革委員會相關負責人在會上介紹，該市正推進一批綜合交通樞紐建設，到2035年該市軌道交通建設總投資或將超萬億元(人民幣，下同)。
目前，廣州市軌道交通運營里程達621公里，現正在推進多條城際、地鐵及一批綜合交通樞紐建設，至“十四五”末，該市軌道交通建設總投資將達到5000億元；到2035年有望超萬億元，這將為軌道交通產業發展帶來巨大空間。
據介紹，廣州市按照“五個一”思路推進全產業鏈發展，即：“成立一個產業聯盟、組建一支產業基金、出臺一系列政策、構建一個產業投資平臺、打造一個現代化裝備產業園”，現今已全部落實到位。軌道交通產業規模預計今年可達到2500億元，已形成涵蓋規劃設計、建設施工、裝備制造、運營維護和增值服務等全產業鏈，其中，建設施工領域形成近千億元產業集群。
廣州市發展和改革委員會工業發展處處長余偉表示，廣州地鐵集團客流強度常年保持全國第一，去年運送旅客總量23.58億人次，居中國內地首位，率先實現“地鐵、城際、有軌”全制式覆蓋，已成為中國軌道交通以及綜合交通樞紐領域示范企業， “依托龐大市場需求，廣州地鐵集團發揮產業鏈‘鏈主’帶動作用，培育了一批龍頭企業。”
據悉，該市按照“空間集聚，區域協同”的原則，構建以白云區為核心，南沙、番禺、花都為重點集聚區，黃埔、天河、越秀、海珠等為重要支撐的“一核三區多基地”軌道交通產業布局。
