6月1日，由中建三局承建的成都軌道交通27號(hào)線一期工程洞(洞子口站)-沙(沙河源站)區(qū)間右線盾構(gòu)順利出洞、左右線實(shí)現(xiàn)雙線洞通，承擔(dān)區(qū)間右線掘進(jìn)的“爭先號(hào)NO.2710”盾構(gòu)機(jī)圓滿完成掘進(jìn)目標(biāo)，順利結(jié)業(yè)。

成都軌道交通27號(hào)線一期工程是成都北部外圍的填充線，呈北-南-西走向。項(xiàng)目起于石佛站，終于蜀鑫路站，全長約24.86k米。其中，洞-沙區(qū)間左線長691.482米，右線長702.507米，區(qū)間從洞子口站出發(fā)，沿中環(huán)路敷設(shè)，到沙河源站接收。

在“爭先號(hào)NO.2710”盾構(gòu)機(jī)的結(jié)業(yè)儀式上，參與區(qū)間掘進(jìn)任務(wù)的建設(shè)者們齊聚一堂，切蛋糕、戴紅花，場面溫馨熱烈，喜悅之情洋溢在每個(gè)建設(shè)者的臉上。

“‘爭先號(hào)NO.2710’盾構(gòu)機(jī)前期已完成27號(hào)線一期工程王(王賈橋站)-洞(洞子口站)區(qū)間右線掘進(jìn)任務(wù)，本次洞通后，將對(duì)設(shè)備進(jìn)行一次系統(tǒng)維保，后續(xù)將開赴其他城市軌道建設(shè)一線。”洞-沙區(qū)間負(fù)責(zé)人袁崇松說。