杭州已獲批軌道交通線路已全面開建，包括杭臨、杭富等城際鐵路。

杭城的軌道交通，正在如火如荼地推進。昨日，記者從杭州地鐵集團了解到，目前已獲批軌道交通線路已全部開工建設，包括杭臨、杭富等城際鐵路也在緊張施工。2018將近過半，這些軌道交通線建設進展如何？哪一條線進度最快？8月15日上午召開的杭州市綜合交通建設規劃情況匯報會上，透露了相關進展情況：未來四年，杭州平均每年要建成軌道交通約100公里。

目前，杭州地鐵一期工程已全部建成通車，通車總里程117公里。目前在建線路為二期工程的5號線、6號線，城際鐵路杭臨線、杭富線，以及地鐵三期工程各條線路，在建里程約329公里。

●地鐵二期：

5號線：綠汀路站－香樟路站，共38站51．3公里。所有車站均已開建，已有14座車站完成主體結構，8個區間雙線貫通，一期工程已經開始鋪軌。計劃2019年建成通車。

6號線一期：雙浦站－豐北站，共19站26．5公里。江陵路站、錢江世紀城站、醫藥大學站作為換乘站，在地鐵1號線、2號線、4號線建設時已同步完成。其余16座車站均已開工建設，其中有6座車站已完成主體結構。計劃2020年建成通車。

●地鐵三期：

地鐵三期工程主要由1號線三期、3號線、4號線二期、6號線二期、7號線、8號線、9號線、10號線組成，目前已全面開工。

1號線三期：下沙江濱站（不含）－蕭山機場站，共11．5公里。5座車站中濱江一路站已開始基坑開挖。計劃2020年建成通車。

3號線：文一西路站－星橋路站，支線小和山站－百家園站，共52．2公里。35座車站中，創遠路站、古蕩站、潮王路站等7座車站已開展主體圍護結構施工，其余站點正在進行管線遷改施工。計劃2021年建成通車。

4號線二期：紫金港路站－彭埠站，23．4公里。全線已開工建設，計劃2021年建成通車。

6號線二期：豐北站（不含）－枸桔弄站，8．3公里。全線6座車站均已進場施工。計劃2020年建成通車。

7號線：吳山廣場站－江東二路站，45公里。全線已開工建設，吳山廣場站考古工作已經完成，吳山廣場站、市民中心站、建設四路站等11座車站已經開展主體圍護結構施工。計劃2021年建成通車。

8號線：文海南路站－新灣路站，17．2公里。目前綠化遷移已全部完成，管線遷改完成80％。計劃2021年建成通車。

9號線：四季青站－客運中心站，17．8公里。目前已有6座車站開展圍護結構施工，其余站點正在進行綠化遷移和管線遷移。計劃于2020年建成通車。

10號線：玉古路－新興路站，15．9公里。共有12個車站。目前，學院路站、翠柏路站、隱秀路站、莫干山路站綠化遷移已完成，管線遷改已進場。計劃2021年建成通車。

●城際鐵路：

杭臨線：錦南新城站－綠汀路站，35．1公里。全線12座車站均已開建，力爭2019年建成通車。

杭富線：桂花西路站－美院象山站，23．5公里。全線11座車站均已開建。計劃2020年建成通車。

杭州各軌道交通線路計劃通車時間：

2019年，地鐵5號線和城際鐵路杭臨線；

2020年，城際鐵路杭富線，地鐵1號線三期，地鐵6號線一期、二期，地鐵9號線；

2021年，地鐵3號線、4號線二期、7號線、8號線、10號線。