8月14日，國家發(fā)改委正式對《蘇州市城市軌道交通第三期建設(shè)規(guī)劃（2018～2023年）》作出批復(fù)，同意建設(shè)6號線、7號線、8號線及S1線等4個項目，規(guī)劃期為2018～2023年。

蘇州市城市軌道交通第三期建設(shè)規(guī)劃包含軌道交通6號線、7號線、8號線及S1線，是我市“四橫三縱兩聯(lián)”城市軌道交通線網(wǎng)的重要組成部分，線路總長137公里，總投資約為950億元。6號線起于蘇州新區(qū)站，終于桑田島站，長34.2公里，共設(shè)車站28座，是城市東西向穿越古城及金雞湖的重要客流通道及城際客流的重要集散線路。本期7號線起于相城大道北站，終于紅莊站，長27公里，共設(shè)車站23座，是古城東側(cè)的重要的南北客流通道及高鐵蘇州北站樞紐客流的重要集散線路（建成后與已運營的4號線支線組成完整7號線）。8號線起于華山路站，終于車坊站，長35.2公里，共設(shè)車站26座，是古城外圍從西北到東南的骨干線路及湖東地區(qū)的南北向骨干線。S1線起于夷亭路站，終于花橋站，長41公里，共設(shè)車站27座，是昆山市東西向公共交通走廊及蘇昆滬三地的交通聯(lián)絡(luò)線。

本輪規(guī)劃實施完成后，蘇州軌道交通總里程將達(dá)到347公里，線網(wǎng)總客流預(yù)計將超過400萬人次，城區(qū)公共交通出行占機動化比例達(dá)54%，軌道交通占公共交通出行比例達(dá)46%。屆時，蘇州將構(gòu)建起功能相對完備的軌道交通網(wǎng)絡(luò)，并初步構(gòu)建服務(wù)市域、連接上海軌道交通線網(wǎng)的市域線，進一步鞏固和強化作為長江三角洲重要中心城市的地位。

目前，軌道交通集團正在積極推進各項前期準(zhǔn)備工作，力爭2018年底開工建設(shè)6號線、S1線，2019年開工建設(shè)7號線、8號線，預(yù)計到2024年左右，4條線路將全部建成。