2月7日上午，信陽港·淮濱中心港物流園區北的項目現場，鼓樂喧天，彩旗招展，河南省重點建設項目之一、淮濱縣淮上交通有限公司專用鐵路項目正式開工。

據介紹，該段鐵路專用線是京九鐵路線上首次為連接港口引出，從京九線淮濱站北京端接出，通往信陽港·淮濱中心港區，全長約11.9km，旨在打通鐵路運輸的“最后一公里”，服務淮濱港口碼頭“公鐵水”集疏運和臨港產業發展需求，是淮濱臨港經濟區的重要配套設施，也是完善碼頭集疏運交通體系，滿足港區集疏運需求、構建“公鐵水”多式聯運體系的現實需要，將極大促進淮濱縣域經濟高質量發展。

武漢武鐵工程項目管理有限公司副總經理崔軍表示，該項目的建設，將發揮鐵路運量大、運價低、低碳環保等運輸優勢，降低企業物流成本，提高物流效率，為信陽市乃至河南省的貨源走向全國、走向世界，提供最便捷的出海通道。

去年1月4日，信陽港·淮濱中心港正式開航，至今已開通5條集裝箱航線，完成貨物吞吐量417萬噸，集裝箱吞吐11147標箱，完成年度目標任務的185%，實現產值25億元、稅收1.2億元。

近年來，淮濱縣全面貫徹新發展理念，著眼國家碳達峰、碳中和戰略目標，加快構建淮濱“公鐵水”一體化綜合交通格局，謀劃建設了信陽港·淮濱中心港區鐵路專用線，推動形成“公鐵水”一體化綜合交通運輸體系。

目前，信陽港·淮濱中心港區域內公路、水路相融合的通道已經形成。專用鐵路作為臨港經濟區的重要配套設施，是完善碼頭集疏運交通體系，滿足港區集疏運需求、實現“公鐵水”多式聯運的需要；是促進淮濱縣域經濟可持續發展的需要。對構建淮濱乃至信陽地區“公鐵水”一體化綜合交通格局，形成特色“三位一體”綜合交通運輸網具有重要作用。

信陽市港務中心副主任任學斌表示，信陽港·淮濱中心港區將以專用鐵路項目建設為新起點，緊抓河南內河航運發展機遇，加快發展步伐，不斷提高港口運輸能力和服務水平，推動構建聚產、興業、增效的“港、產、城”融合發展新格局，為譜寫新時代中原更加出彩的絢麗篇章添彩增輝。