11月21日上午，昌九高鐵、瑞梅鐵路、長贛高鐵開工建設動員大會在南昌舉行。省委書記易煉紅宣布開工建設，省長葉建春講話。

昌九高鐵、瑞梅鐵路、長贛高鐵是我省“十四五”時期規劃建設的重大鐵路項目，3個項目建設總里程804.2公里，總投資1362.4億元，其中省內總里程597.2公里（高鐵432公里）、總投資987.2億元。這三個鐵路項目的開工建設，能積極擴大有效投資，為“決戰四季度、奪取全年勝”提供強力支撐。

目前，昌九高鐵已全線進場施工，瑞梅鐵路月底前將全面開工建設，長贛高鐵已批復可研，正在開展初設審查，具備先導工程開工條件。3個項目建成后，加上明年通車的昌景黃高鐵，我省鐵路運營總里程將突破6000公里，其中高鐵達2718公里，將進一步提升江西在全國鐵路網中的地位，為推動全省高質量跨越式發展提供更加有力支撐。

昌九高鐵

昌九高鐵是國家“八縱八橫”高鐵主通道之一京港臺通道的重要組成部分，是打通我省南北向時速350公里高鐵通道的關鍵區段，對加強江西與京津冀城市群、粵港澳大灣區的更加緊密聯系具有重大意義和顯著作用。該項目設計時速350公里，線路全長134.4公里，總投資339.5億元，計劃2027年3月建成通車。

進展：昌九高鐵已全線進場施工

昌九高鐵途經九江市濂溪區、柴桑區、 廬山市、共青城市、永修縣，南昌市新建區、經開區、 東湖區、南昌縣、高新區、青山湖區11個縣（市區），沿線設廬山(既有)、廬山南、共青城東、昌北機場、南昌東(既有)等5座車站。

瑞梅鐵路

瑞梅鐵路是《國務院關于支持贛南等原中央蘇區振興發展的若干意見》中明確的重要基礎設施項目，更是贛南老區人民盼望多年的一條“扶貧路、致富路”，對填補我省鐵路網空白、帶動沿線區域經濟社會發展、鞏固拓展脫貧攻堅成果具有重要意義和現實作用。該項目設計時速160公里，線路全長240.3公里，總投資176.7億元，其中我省境內165.2公里、總投資111.5億元，計劃2027年6月建成通車。

進展：瑞梅鐵路月底前將全面開工建設

瑞梅鐵路江西段途經贛州市瑞金市、會昌縣、安遠縣、尋烏縣4個縣（市區），沿線設瑞金(既有)、會昌、天心、安遠、尋烏等5座車站。

長贛高鐵

長贛高鐵是國家“八縱八橫”高鐵主通道之一渝長廈通道的重要組成部分，對我省更好地融入“一帶一路”和長江經濟帶等國家戰略、進一步完善區域路網布局、支持贛南等原中央蘇區振興發展具有現實意義和明顯作用。該項目設計時速350公里，線路全長429.5公里，總投資846.2億元，其中我省境內297.6公里、總投資536.2億元，計劃2028年上半年建成通車。

進展：長贛高鐵已批復可研，正在開展初設審查，具備先導工程開工條件

長贛高鐵江西段途經萍鄉市上栗縣、湘東區、安源區、蘆溪縣、蓮花縣、經開區，吉安市永新縣、井岡山市、遂川縣，贛州市南康區、贛縣區、經開區、章貢區13個縣（市區），沿線設上栗、萍鄉北、蘆溪南、蓮花東、永新南、井岡山東、遂川、贛州北等8座車站。

黨的十八大以來，全省鐵路建設實現快速發展、取得明顯成就，滬昆、合福、武九、昌贛、贛深、安九等一大批鐵路項目相繼建成通車，至2021年底，鐵路運營總里程達5219公里，其中高鐵2086公里、居全國第7位，基本構建起五縱五橫的鐵路網骨架，實現了南昌至省內設區市及周邊省會城市1至2小時，至上海、廣州、深圳等國內發達城市3至4小時，至首都北京5至6小時的高鐵交通圈。