10月1日上午，在山西省忻州市，隨著挖掘機(jī)掘開(kāi)北太行山隧道的第一鏟土，雄安新區(qū)至忻州高速鐵路山西段正式開(kāi)工建設(shè)。

雄忻高鐵是我國(guó)“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)京昆通道的重要組成部分，線路東起京雄城際鐵路雄安站，西至大西高鐵忻州西站，正線全長(zhǎng)342公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，建設(shè)工期約54個(gè)月。這是山西省首條設(shè)計(jì)時(shí)速350公里的高速鐵路。

雄忻高鐵全線設(shè)雄安站、雄安城際站、小里站（預(yù)留）、保定東站、保定南站、唐縣站、望都北站、曲陽(yáng)站、阜平站、五臺(tái)山站、五臺(tái)縣站、定襄北站、忻州西站等13座車(chē)站。由于線路穿越太行山區(qū)，雄忻高鐵全線橋隧占比達(dá)88%。

中國(guó)鐵路太原局集團(tuán)有限公司建設(shè)部主任王俊國(guó)說(shuō)，項(xiàng)目建成后，將進(jìn)一步完善華北地區(qū)鐵路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，對(duì)更好服務(wù)京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略，助力山西融入京津冀、服務(wù)雄安新區(qū)，促進(jìn)山西中部城市群發(fā)展，具有重要意義。