搶建設！2018年8月6日早上，隨著3號線一期南部商務區(qū)站基坑順利封頂，標志著3號線一期工程13個新建車站主體結構全部封頂，比計劃提前了1個月。目前所有新建車站已全面進入機電施工階段。

南部商務區(qū)站位于南部商務區(qū)中心地段，沿天童南路敷設，中段橫跨泰康中路，北段與南部商務區(qū)原連接東西區(qū)地塊的地下通道相接，南段與既有南部商務區(qū)景觀橋重疊。

它是3號線一期工程中最長的車站，全長484.6米，設6個出入口和2個風亭。車站工程施工面臨周邊環(huán)境復雜、技術難點多、車站規(guī)模大等多項制約因素，是3號線一期工程的控制性工程。

為了不影響3號線一期工程2019年底通車試運營的大目標，寧波軌道交通建設者爭分奪秒全力搶建設，將南部商務區(qū)站分南、北、中三段基坑實施。今年春節(jié)期間，該車站依然照常持續(xù)施工，克服各種不利影響使基坑在8月6日順利封頂，比計劃提前了1個月。

同時，在該基坑尚未封頂之前就科學籌謀，展開交叉作業(yè)，在確保安全、質量的大前提下，將后續(xù)機電、鋪軌工程提上施工日程。

攻堅克難推進展

在南部商務區(qū)站施工期間，面臨多項技術難點制約。比如，在車站中段基坑施工時，受泰康中路交通導改及橫跨中段基坑的10千伏電纜制約嚴重。最后，經(jīng)各方研究對受電纜影響的地連墻采用了“一幅地墻鋼筋籠分兩籠下放”、基坑開挖期間對電纜進行懸吊保護等創(chuàng)新舉措，才使得工程順利推進。

不單單南部商務區(qū)站，其他車站亦攻克了多只“攔路虎”。如明樓站房屋拆遷、兒童公園站征地及綠化遷移、錦寓路站保護性封道施工、句章路站及高塘橋站農保田征用等，無不凝聚著各方軌道人的努力和心血，最終實現(xiàn)了3號線一期車站主體結構的全部封頂大目標。

◎2018年3月15日，3號線一期全線具備機電安裝條件的車站率先進入了機電施工階段。

◎5月4日，3號線一期啟動鋪軌施工。

◎截至目前，13個新建車站包括南部商務區(qū)站均已進入機電施工，鋪軌里程已達8公里。

新聞多一點

寧波市軌道交通3號線一期工程為南北向骨干線。主要經(jīng)過鄞州新城區(qū)、中興路，下穿甬江后止于江北區(qū)莊橋機場前，線路全長約16.73公里，設站15座。

線路由南向北依次布設高塘橋站、句章路站、鄞州客運總站站、南部商務區(qū)站、鄞州區(qū)政府站、四明中路站、錦寓路站、錢湖北路站、仇畢站、兒童公園站、櫻花公園站、體育館站、明樓站、中興大橋南站、大通橋站，其中大通橋站和櫻花公園站在第一輪建設中已完成，其余13座車站為新建車站。

3號線一期計劃2019年底通車試運營，建成后將成為寧波城市南北向的主要客流走廊。