2018年7月31日，國家標準《城市軌道交通中低速磁浮車輛懸浮控制系統技術條件》編制組成立暨第一次工作會議在長沙召開。住房城鄉建設部標準定額研究所張惠鋒副研究員，全國城市軌道交通標準化技術委員會韓慧敏工程師，北京磁浮交通發展有限公司王平董事長、總經理，國防科技大學智能科學學院溫激鴻副院長等單位的領導及代表30余人出席了此次會議。會議由北京磁浮交通發展有限公司孫吉良總工程師主持。

會上，溫激鴻副院長對國防科大與北京磁浮公司近20余年的精誠合作予以肯定。在國家“八五”、“十一五”、“十二五”等支持下，國防科大與北京磁浮公司等十幾家生產制造企業聯合，先后研制了磁浮原理樣車、試驗樣車、工程化樣車、實用型樣車等實驗車型；承擔了北京S1線全部10列車的懸浮控制系統等核心技術工作，完成了從實驗室、中試基地到商業應用的自主創新；同時，國防科大和北京磁浮公司、中車唐山公司等共同編制了9項中低速磁浮交通的國家行業標準，這些研發和工程化應用成果，為此項國家標準的制訂奠定了堅實的技術基礎。溫院長表示學院將努力配合北京磁浮公司和各參編單位完成標準編制工作！

王平董事長對國防科大及體系單位多年來的支持表示感謝。北京磁浮公司將與國防科大共同組織參編單位努力，按期、高質完成標準編制任務。

張惠鋒副研究員對標準編制工作提出希望及要求：北京磁浮公司要充分做好標準編制牽頭組織工作，協調把控標準編制工作進度。同時強調此項標準的廣度和深度應符合國家級別標準的要求，確保在該標準使用過程中充分發揮指導作用。韓慧敏工程師宣布了標準編制組成員名單，并詳細講解了標準化工作要求及紀律。

國防科技大學智能科學學院教授、編制組組長李杰介紹了本標準立項情況、工作進度及分工。編制組討論、并通過了標準編制工作大綱，明確了編制人員分工及各項工作節點，共同對保質保量、按時完成編制工作予以表態。

此標準是我國首部磁浮交通領域的國家標準，填補了該領域國家標準的空白，對建立和完善我國磁浮交通標準體系、打造具有國際競爭力的軌道交通裝備產業鏈、引領未來城市磁浮交通產業的發展、促進磁浮交通參與“一帶一路”、“走出去”的戰略部署具有重要的指導意義。