5月2日消息：蒙文鐵路建設目前還處于緊張的勘測階段，為確保蒙文鐵路如期開工，設計單位中鐵設計集團高度重視，調派精兵強將組建了總體組、勘測隊常駐現場開展勘測設計工作，并專門成立了勘測指揮部加快推進項目實施。
勘測設計團隊連日奮戰，從天蒙蒙亮到日落山頭，從華燈初上到夜深人靜，從辦公室到項目工地，從高山陡坡到溝谷密林，方案設計、工程測量、現場調查、地質勘探......每一項工作都在有序地推進。
在“五一”國際勞動節這個屬于廣大勞動者的節日里，在我們看不到的地方，依然有無數個為蒙文鐵路奮斗的身影，他們堅守在崗，加班加點趕進度，以凡人之軀同時間賽跑，以實干精神篤定前行，用汗水澆灌蒙文鐵路的每一塊基石。
中鐵設計文山隊技術隊長史達告訴記者，勘測階段的工作是一個系統性工作，牽一發而動全身，二十多個專業息息相關，勘測結點環環相扣，所以勘測設計團隊每個組每天都在進行實地勘測，不斷地對設計進行優化，為了保證進度常常工作到第二天凌晨。
文蒙鐵路線路全長136.804km，設計速度160km/h，橋隧比70.39%，為國鐵Ⅰ級客貨混雙線鐵路。目前，項目已作為國家戰略骨干通道列入國家《“十四五”鐵路發展規劃》，今年將具備開工條件。
新建蒙文鐵路是國家中長期鐵路網規劃中的西南沿邊鐵路和云南省規劃的“三橫四縱”鐵路網骨架的重要組成部分，是云南省出省及下海新通道的組成部分，是云南沿邊地區國土開發、均衡發展和穩邊固疆的重要載體，是一條客貨兼顧，并承擔文山與昆明間部分城際客流的區域性鐵路。
