近日獲悉，受鞍山市交通委員會(huì)委托，鞍山召開了《鞍山有軌電車千山線項(xiàng)目可行性研究報(bào)告》（以下簡(jiǎn)稱《可研報(bào)告》）專家評(píng)審會(huì)。會(huì)議邀請(qǐng)了來自鐵設(shè)沈陽分公司、中車青島四方車輛研究所有限公司、鞍山市城鄉(xiāng)規(guī)劃設(shè)計(jì)院、鞍山市發(fā)改委、鐵設(shè)沈陽分公司的10位專家組成評(píng)審組，鞍山市交通委員會(huì)相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、編制單位中交鐵道設(shè)計(jì)研究總院有限公司軌道交通設(shè)計(jì)院代表參加了會(huì)議。

鞍山有軌電車千山線線路全長(zhǎng)23.804公里，全線車站12座，全線共設(shè)橋梁14座，橋梁總長(zhǎng)2.62公里，在玉龍灣站進(jìn)站端設(shè)車輛基地1處。鞍山有軌電車千山線線路建成將極大緩解鞍山交通擁堵、優(yōu)化城市結(jié)構(gòu)、促進(jìn)主城區(qū)整體發(fā)展發(fā)揮重要作用。

專家組聽取了 中交鐵道設(shè)計(jì)研究總院有限公司關(guān)于《可研報(bào)告》的匯報(bào)，閱讀了《可研報(bào)告》的相關(guān)資料，并與有關(guān)部門和編制單位進(jìn)行了交流，踏勘了現(xiàn)場(chǎng)。專家組一致認(rèn)為，《可研報(bào)告》編制依據(jù)充分、內(nèi)容較全面，基本滿足可行性研究報(bào)告內(nèi)容和深度要求，并提出了相關(guān)建議。下一步編制單位將對(duì)可行性研究報(bào)告文件進(jìn)一步完善和深化。本次評(píng)審會(huì)的圓滿召開，為有序推進(jìn)后續(xù)設(shè)計(jì)工作創(chuàng)造了條件，保障了工程的順利實(shí)施。