7月24日上午，記者在紹興市城市軌道交通1號線鳳林路站施工現場看到，三臺挖掘機同時作業，實施基坑開挖，這標志著鳳林路站正式進入車站主體施工階段，將為下步盾構下井打下堅實基礎。
鳳林路站是紹興市城市軌道交通1號線首個開工建設站點，位于解放大道與鳳林西路交叉口。車站沿解放大道方向跨路口布置，長約203米，標準段寬約19.7米，總占地面積8050平方米，共設置4個出入口、1個消防疏散口、2組風亭。
車站自去年7月10日正式開工以來，經過前期緊張有序的施工，鳳林路站車站圍護結構體系施工已全部完成，具備基坑開挖條件，并為車站主體結構施工創造了條件。
基坑開挖是車站主體結構施工的關鍵環節，鳳林路站基坑標準段深16.71米，盾構段深18.51米。車站在基坑開挖至底板時開始同步進行主體結構施工，該施工階段存在開挖深度大，施工場地狹小，地上管線眾多點等不利因素，施工難度較大。
“針對復雜的施工狀況，我們采用碼頭吊來加快土方開挖速度。采用旅帶吊加快鋼支撐的安裝速度，防止深基坑變形。”中鐵四局項目工程師房明明說，他們將對車站周邊環境進行實時監測，奮戰100天，完成6萬立方米土方開挖。
下一步，紹興市軌道交通集團將嚴抓項目安全、質量、文明施工及標準化建設，在保證質量、安全的前提下，合理籌劃施工組織，加快施工進度，為后續盾構始發、主體結構封頂及車站附屬結構施工創造條件。
根據計劃，鳳林路站將在今年年底完成主體內部結構施工的70%，并具備區間盾構下井條件。
