自然資源部網站消息：近日，新建天津至濰坊（煙臺）鐵路天津至濰坊段（河北段）建設項目用地預審正式獲批。標志著津濰高鐵可研批復的最后一個環節終于打通。

1月7日，市委經濟工作會議在渤海先進技術研究院召開。會議期間，就如何貫徹落實會議精神，記者采訪了市發改委黨組書記、主任王慶霞。

王慶霞說，2021年，濱州經濟社會發展實現了鞏固成勢、塑成勝勢的重大變化。從經濟發展的角度看，綜合實力躍上新臺階，一般公共預算收入穩居全省第8位，規模以上工業企業營收穩居全省第3位，固定資產投資、工業技改投資、制造業技改投資也都處在全省前列。從科創賦能角度看，“五院十校 N 基地”創新格局日趨完善，科創平臺體系加快構建，實現了由“雙核帶動”向“全域突破”的轉變，實現了由“星星之火”向“燎原之勢”的重大變化，這也是濱州今后發展的底氣所在。從重大基礎設施建設來看，過去一年也實現了重大突破，京滬高鐵二通道、濟濱高鐵已經國家發改委正式立項，“四港聯動”破題起步，“六高五鐵十專線十高速”、港口機場立體聯通格局加快構建。從民生改善角度看,一般公共預算支出中的民生支出占80%左右，低保、醫保、社保穩居全省第3位，人民群眾獲得感、幸福感明顯提升。
項目概況

天津至濰坊高鐵是我國《中長期鐵路網規劃（2016年版）》“八縱八橫”高速鐵路網沿海通道和京滬高鐵二線重要的組成部分。線路經天津市、河北省、山東省等3省（市）。

線路自天津樞紐濱海站引出，經天津市濱海新區大港、南港工業區、大港油田及北大港濕地自然保護區進入河北省，經滄州市黃驊市、海興縣上跨漳衛新河后進入山東省，經德州市慶云縣，濱州市無棣縣、陽信縣、濱城區，東營市利津縣、東營區、廣饒縣，濰坊市壽光市、寒亭區引入濟青高鐵濰坊北站。正線長度349.12km，全線共設車站10座，分別為濱海站、濱海東站、濱海南站、黃驊北站、海興西站、無棣站、濱州站、東營南站、壽光東站、濰坊北站。項目投資估算總額787.58億元，施工總工期5年。

               津濰、濟濱高鐵路網走向示意圖▼