7月25日獲悉，紹興市城市軌道交通1號線工程可行性研究報告獲浙江省發(fā)改委批復。

紹興市城市軌道交通1號線是紹興市城市軌道交通線網(wǎng)中的骨架線。該線路的建設對于完善城市綜合交通網(wǎng)絡體系，緩解城區(qū)交通擁堵，改善居民出行條件，促進紹興市經濟社會發(fā)展具有重要意義。該項目符合《國家發(fā)展改革委關于印發(fā)紹興市城市軌道交通第一期建設規(guī)劃（2016-2021年）的通知》（發(fā)改基礎〔2016〕1145號），同意建設紹興市城市軌道交通1號線工程。

紹興市城市軌道交通1號線工程由主線和支線組成，全長31.3公里。主線起點為笛揚路站（不含），與杭紹城際線貫通運營，終點為鑒湖鎮(zhèn)站，依次沿群賢路、站前大道、體育路、解放路敷設，線路長 24.2公里，全為地下線；設車站18座，平均站間距1.38公里；1號線支線起點為柯橋客運站，終點為站前大道站，依次沿綢緞路和站前大道敷設，線路長 7.1公里，全為地下線，設車站6座，平均站間距1.26公里。

紹興市城市軌道交通1號線工程共有換乘站5座，分別為金柯橋大道站、站前大道站、鏡湖站、城市廣場站和城南大道站；設1座停車場（鑒湖停車場）和1座車輛基地（萬繡路車輛基地，為1、2、3號線大架修基地）；設2座主變電所（玉山路站和鏡湖站附近）和1座控制中心。

紹興市城市軌道交通1號線車輛采用B型車，設計最高運行速度100公里/小時，牽引供電系統(tǒng)采用DC1500V架空接觸網(wǎng)供電。初、近、遠期列車編組均為6輛，采用支線和主線貫通運營，開行“Y”型交路，線路通過能力不小于30對/小時。

本工程總投資為238.23億元，平均造價7.61億元/公里，其中工程費投資137.55億元，平均造價4.39億元/公里。同期實施1、2號線鏡湖換乘站、控制中心、清分及多線路綜合管理中心等項目總投資10.17億元，其中工程費投資7.53億元。項目資本金95.30億元，占總投資的40%，由紹興市政府負責籌措，其余資金采用PPP融資方案。項目法人為紹興市軌道交通集團有限公司。

建設期為2017-2021年，2021年底建成投運，工期54個月。

項目擬占用土地約201.5105公頃，其中農用地23.4189公頃（耕地22.2825公頃），建設用地167.9899公頃，未利用地10.1017公頃。