戰(zhàn)略定位
總體發(fā)展戰(zhàn)略定位：“一屏一區(qū)一地”。
?長江中游生態(tài)保護屏障
發(fā)揮生態(tài)大省優(yōu)勢，統(tǒng)籌江河湖泊豐富多樣生態(tài)要素，以長江干流和漢江、清江等支流為經(jīng)脈，以山水林田湖草為有機整體，深入推進長江大保護，守護“華中水塔”，建設生態(tài)長江。強化生態(tài)承載功能，強化國土空間管控和負面清單管理，開展生態(tài)修復和環(huán)境污染治理工程，改善流域生態(tài)環(huán)境和水域生態(tài)功能，筑牢人水關(guān)系和諧、流域水質(zhì)總體優(yōu)良、生態(tài)流量充足、水土保持良好、生物多樣性有效保護的生態(tài)屏障。
?長江經(jīng)濟帶綠色崛起先行區(qū)
發(fā)揮科教資源富集、產(chǎn)業(yè)基礎雄厚優(yōu)勢，強化綠色產(chǎn)業(yè)引領(lǐng)功能、綠色流通樞紐功能、綠色消費帶動功能、綠色基礎設施支撐功能，綠色技術(shù)創(chuàng)新策源功能、綠色發(fā)展政策保障功能，扎實踐行“綠水青山就是金山銀山”理念，推進經(jīng)濟社會全面綠色低碳轉(zhuǎn)型，努力塑造湖北在長江經(jīng)濟帶綠色科技創(chuàng)新版圖中的領(lǐng)先地位，加快培育具有國際國內(nèi)影響力的綠色產(chǎn)業(yè)集群，打造長江經(jīng)濟帶的綠色科技創(chuàng)新支點、高質(zhì)量發(fā)展動力源和綠色發(fā)展重要增長極，率先在長江經(jīng)濟帶走出一條生態(tài)優(yōu)先、綠色崛起的新路子。
?長江經(jīng)濟帶幸福生活宜居地
牢固樹立共享發(fā)展理念，以滿足人民日益增長的美好生活需要為根本目的，更加注重生態(tài)修復、環(huán)境保護、綠色發(fā)展的系統(tǒng)性、整體性、協(xié)同性，全面推進綠色宜居城鎮(zhèn)和美麗鄉(xiāng)村建設，加強城市生態(tài)修復和農(nóng)村人居環(huán)境整治，積極倡導簡約適度、綠色低碳生活方式，建設人與自然和諧共生的美麗湖北，全面提升人民群眾獲得感、幸福感、安全感。
發(fā)展目標
?綠色經(jīng)濟體系基本構(gòu)建
經(jīng)濟結(jié)構(gòu)進一步優(yōu)化，產(chǎn)業(yè)綠色化、綠色產(chǎn)業(yè)化不斷深化，數(shù)字經(jīng)濟核心產(chǎn)業(yè)增加值占 GDP 比重達到 10%，服務業(yè)增加值占 GDP 比重達到 55%。綠色制造體系初步建立，力爭新增全國示范綠色工廠 30 家、綠色產(chǎn)品 10 個、綠色供應鏈 10 條、綠色園區(qū) 5 家，高新技術(shù)企業(yè)超過 2 萬家、戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)增加值增速達到 15.99%。綠色優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品供給增加，綠色金融服務業(yè)、綠色商業(yè)、綠色物流業(yè)得到顯著發(fā)展。
?生態(tài)環(huán)境保護全面加強
“三江四屏千湖一平原”生態(tài)格局更加穩(wěn)固，“水袋子”“旱包子”問題有效解決。岸線整治取得明顯成效，重要自然生態(tài)系統(tǒng)得到保護修復，以國家公園為主體的自然保護地體系更加完善，生物多樣性得到恢復，實現(xiàn)生態(tài)空間山清水秀，森林覆蓋率達到 42.5%。資源利用效率不斷提升。資源利用方式根本轉(zhuǎn)變，自然資源利用綜合效益提高，國土單位面積投資強度和產(chǎn)出效率提升，單位 GDP 能耗、水耗控制在國家下達指標內(nèi)，碳達峰碳中和工作穩(wěn)步推進。
?綠色基礎設施提檔升級
依托新型城鎮(zhèn)化建設，全面推動基礎設施綠色升級，光伏發(fā)電裝機和風電裝機分別達到 2200 萬千瓦和 1000 萬千瓦。
?綠色生活方式普遍推行
廣泛形成綠色生活方式，綠色生活創(chuàng)建行動深入開展，城鄉(xiāng)生活垃圾處理率達到 100%，城市生活垃圾資源化利用率達 60％以上。城市公共交通占機動化出行比例達到 35%。
?綠色發(fā)展體制機制更加完善
環(huán)境治理領(lǐng)導責任體系、企業(yè)責任體系、全民行動體系、監(jiān)管體系、市場體系、信用體系、法律法規(guī)政策體系加快構(gòu)建，湖北長江大保護長效機制、流域生態(tài)補償機制、生態(tài)產(chǎn)品價值實現(xiàn)機制不斷完善。
組織開展綠色交通基礎設施示范
強化綠色示范作用，實施綠色低碳交通試點示范工程，積極開展綠色航道、綠色港口、綠色空港、綠色公路、綠色鐵路等創(chuàng)建活動。以能源結(jié)構(gòu)調(diào)整、能效提升為重點，推廣應用運輸場站節(jié)能照明、公眾出行信息服務、綠色汽車維修、公共自行車和慢行交通系統(tǒng)等，鼓勵創(chuàng)建一批綠色交通市縣。
實施綠色航道創(chuàng)建工程，以黃金水道內(nèi)河高等級航道為重點，推廣應用航道精準測繪、節(jié)能供配電和節(jié)能照明、一體化太陽能航標燈、航標遙控遙測系統(tǒng)，鼓勵航道疏浚土綜合利用，積極創(chuàng)建一批綠色內(nèi)河航道建設示范工程和綠色內(nèi)河航道管理示范單位。以長江、漢江沿線主要港口為重點，推廣應用靠港船舶使用岸電、港區(qū)節(jié)能照明、清潔能源利用、機械勢能回收、碼頭油氣回收治理等，鼓勵創(chuàng)建一批綠色港口示范工程。
實施機場內(nèi)特種車輛等裝備電動化、航站樓登機橋橋載電源改造等系列“綠色機場”能級提升項目，強化資源占用、污染排放、機場噪音等生態(tài)系統(tǒng)和環(huán)境質(zhì)量動態(tài)監(jiān)測，著力打造湖北“四型機場”，提升武漢天河機場門戶樞紐功能，建設鄂州花湖機場國內(nèi)一流專業(yè)航空貨運樞紐、全球主要航空物流節(jié)點，積極創(chuàng)建綠色空港。
以高速公路、國省道為重點，在公路設計、施工、運營、養(yǎng)護過程推廣應用成熟的節(jié)能減排施工設備、節(jié)能供配電和節(jié)能照明、廢舊材料再生和循環(huán)利用、污染治理技術(shù)和鋼結(jié)構(gòu)橋梁等，實施改擴建工程綠色升級、綠色服務區(qū)建設等專項行動，完善綠色公路建設標準和評估體系，建成一批綠色公路示范工程。
優(yōu)化鐵路基礎設施建設選線選址，依法繞讓生態(tài)敏感區(qū)、脆弱區(qū)，降低對沿線自然環(huán)境的影響，積極建造綠色鐵路，加強武漢城市圈市域鐵路融合發(fā)展，提高綠色鐵路承運比重。
鐵路跨越發(fā)展工程：建成鄭萬高鐵襄陽至萬州段、沿江高鐵武漢至宜昌段、沿江高鐵武漢至合肥段、呼南高鐵襄陽至荊門段、西安至十堰高鐵、荊門至荊州鐵路、武漢樞紐直通線等。建設沿江高鐵重慶至恩施至宜昌段、呼南高鐵襄陽至常德段、京九高鐵阜陽至黃岡段等。
爭取將武漢至貴陽高鐵、武漢至南昌高鐵、安康經(jīng)十堰、襄陽、隨州至合肥高鐵、安康至恩施至張家界鐵路、常德至岳陽至咸寧至南昌鐵路、仙桃至洪湖至監(jiān)利鐵路等納入國家規(guī)劃。
民航補短板工程：建成鄂州機場、武漢天河機場三跑道及配套設施，完成宜昌、襄陽機場改擴建，推進遷建恩施機場、改擴建十堰機場等，開展荊門冷水機場軍民合用前期工作。推進一批通用機場建設，實現(xiàn)通航服務市州廣覆蓋。推進國家航空物流快遞投送中心項目建設。
綜合交通樞紐提升工程：依托武漢西站、沿江高鐵天河機場站、宜昌北站、荊門西站等，打造一批綜合客運樞紐。實施湖北國際物流核心樞紐綜合交通配套工程。
湖北省鐵路建設規(guī)劃示意圖▼
湖北省長江經(jīng)濟帶綠色發(fā)展“十四五”規(guī)劃.pdf
