近日，記者在溫州楓林鎮獅溪村看到，杭溫高鐵永嘉段4標段施工現場一派熱火朝天的繁忙景象，駱駝山土方開挖、獅溪村特大橋橋柱施工，以及遠處金山隧道與鏡架山隧道的掘進，各工作面正有序推進。

據悉，4標永嘉段共有隧道11座、橋梁12座、路基7段共計30個工點，其中橋隧道占比97%。項目自去年開工以來，1400多名工人晝夜奮戰，各施工點同步推進。目前已開工10座隧道，12個掌子面進洞施工，累計進洞5204米，占隧道總長度29.3%，橋梁已開工9座，累計完成1233米，占橋梁總長度的34%，路基開工2段。

“截至目前，項目已開工工點22個，開累完成產值4.37億元，占永嘉段合同金額的30%，年累完成產值2.79億元，占年度生產計劃7.18億元的39%，各工點工程進度滿足總體施工進度要求。”中鐵二十二局杭溫四標項目經理王志廣介紹。

杭溫鐵路是國家發改委首批社會資本投資鐵路建設示范項目之一，是省“十三五”打造1小時高鐵交通圈的關鍵性工程。溫高鐵永嘉段分為第4標段、第5標段和第6標段，自開工建設以來累計完成投資354719萬元。

此外，杭溫高鐵新建楠溪江站2021年7月6日，獲省發展改革委批復。目前，政策處理已基本完成，正推進前期各項工作，爭取9月份開工建設。楠溪江站站房約1萬平方米，站臺規模為2臺4線，設側式站臺2座，12米寬出站通道1座，設與站臺等長有站臺柱雨棚，站房流線采用下進下出組織方式。

杭溫高鐵項目建設將大大改善永嘉交通環境、提升城市載體功能、優化城市環境、增強城市競爭力。為充分發揮杭溫高鐵經濟發展的新引擎作用，相關配套工程必不可少。楠溪江站通道改建工程是楠溪江站對外交通的專用快速道，項目起點自41省道南復線至楠溪江站站前廣場，東延接楓林大道，全線長約5.66公里，雙向四車道，將改建楠溪江二橋和上跨諸永高速，總投資約10億元，總用地約388.88畝。目前，楠溪江站通道改建工程楠溪江二橋施工面已完成部分樁基工程，1-7月完成投資約2300萬元。

在楠溪江站與楠溪江站通道改建工程的通道之間，還將建設楠溪江站站前綜合交通樞紐，占地面積約48203平方米，總建筑面積約33992平方米，總投資約6.5億元。目前，楠溪江站站前綜合交通樞紐工程已發布施工招標，農村公路工程及安全提升工程已完成現場施工。

               ▲杭溫高鐵永嘉楠溪江站站前綜合交通樞紐工程效果圖