重慶市交通局7月30日消息：7月23日，市人大常委會主任張軒專題聽取渝西高鐵前期工作推進情況匯報。市人大常委會副主任周旬、杜黎明、夏祖相、陳元春，秘書長周少正出席會議。

會上，市級相關部門分別匯報渝西高鐵前期工作推進情況。市交通局副局長萬雅芬重點匯報市政府副市長鄭向東近期帶隊對接國家相關部委的工作情況，就加快后續工作提出建議。

張軒強調，渝西高鐵是國家規劃的“八縱八橫”高速鐵路主通道包（銀）海、京昆兩大縱向通道的重要組成部分，對于提升川渝乃至西南地區開放水平具有重要意義，地位重要，意義非凡，社會關注度高，干部群眾呼聲強烈。市級相關部門已經做了大量工作，項目推進面臨困難很大，也取得好的成效。

下一步，市級相關部門要按照市委、市政府明確的工作思路和原則，緊密協作，形成合力，加大溝通匯報力度，按照“同性質、同政策、同開工”原則，全力以赴加快推進項目前期工作（注：指東、西兩條徑路）。項目可研后續工作要加快同步推進，做細做扎實各項工作，確保項目開工后能實質性推進工程建設，早日建成投用，造福沿線群眾。

 西渝高鐵安康至重慶段項目概況

渝西高鐵是國家規劃的“八縱八橫”高速鐵路主通道包(銀)海、京昆兩大縱向通道的重要組成部分，全程從西安東站經樊噲接軌點至重慶。

該高鐵重慶至安康段采用雙接方案，同步建設形成東、西向兩條徑路：東徑路為萬州北站一開州一宣漢樊噲(萬州北站接渝萬高鐵到重慶東站) ；西徑路為重慶西站一北碚一合川一廣安一大竹一達州一宣漢一樊噲一城口一嵐皋一安康西站。 

           （本圖線路走向和設站方案僅供參考，請以可研批復方案為準）

全線新建嵐皋、城口、樊噲、宣漢南、達州南（與成達萬并站）、大竹、廣安東、合川東、北碚南、開州10個車站。

速度目標值350公里/小時，線路全長569公里，總投資約1356億元，重慶境內204公里，投資約520億元。

其中，東徑路全長約90公里，總投資約204億元，重慶境內約70公里(開州段約50公里、投資約110億元)，投資約154億元；西徑路全長479公里，總投資約1152億元，重慶境內134公里，投資約366億元。

根據計劃，渝西高鐵預計8月底前完成項目初步設計，10月底前完成項目施工圖設計，年底前有望實現控制性工程開工建設，計劃工期6年。