7月3日，渝懷二線鐵路涪陵至梅江段控制性工程——新沙壩隧道順利貫通，這也是該線在建隧道中，首座貫通的8公里以上長(zhǎng)大隧道。

新沙壩隧道位于黔江區(qū)沙壩鄉(xiāng)境內(nèi)，是渝懷二線鐵路涪陵至梅江段的控制性工程之一。隧道全長(zhǎng)超過8公里，于2016年開工建設(shè)。隧道最大埋深約534米，正洞穿越圍巖地質(zhì)區(qū)域，施工難度大。

新沙壩隧道開建以來，鐵路建設(shè)方克服單線隧道作業(yè)面狹小、圍巖地質(zhì)等影響，合理配置資源，不斷優(yōu)化不同工序銜接及人員機(jī)械配備，有效推進(jìn)了施工建設(shè)。

據(jù)了解，渝懷二線鐵路設(shè)計(jì)全長(zhǎng)625公里，橫跨重慶、貴州、湖南三省市，是原有渝懷鐵路擴(kuò)能改造工程的重要組成部分，是國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃和國(guó)家鐵路十二五發(fā)展規(guī)劃的重要建設(shè)項(xiàng)目，預(yù)計(jì)2020年全線建成通車。