6月30日晚間，連接福建南平與龍巖兩地的南龍鐵路全線鋪軌貫通。該條鐵路線計(jì)劃于年內(nèi)開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，屆時(shí)福建將形成環(huán)狀高速鐵路路網(wǎng)，省內(nèi)主要城市將形成“一體化生活圈”。

記者從鐵路南昌局集團(tuán)公司獲悉，南龍鐵路全長(zhǎng)248.099公里，北起合福鐵路南平北站，南至贛龍鐵路龍巖站，全線共設(shè)南平北、延平西、三明北、三明、永安南、雙洋、漳平西、雁石南、龍巖等9個(gè)車(chē)站，設(shè)計(jì)行車(chē)速度200公里/小時(shí)。該條線路計(jì)劃于2018年12月底開(kāi)通，是國(guó)家鐵路網(wǎng)杭廣鐵路和福建省“三縱六橫九環(huán)”鐵路網(wǎng)的重要組成部分。

據(jù)了解，南龍鐵路將進(jìn)一步完善福建路網(wǎng)布局，改善閩西北地區(qū)鐵路交通條件。該線路通車(chē)后，南平到廈門(mén)最快旅行時(shí)間只需2.5個(gè)小時(shí)，南平到龍巖最快只需1個(gè)小時(shí)，福建省內(nèi)主要城市將形成“一體化”生活圈。