4月2日上午，深圳與東莞、惠州三市聯(lián)合召開的關(guān)于深圳都市圈城際鐵路項目建設(shè)指揮部第一次會議在深圳舉行。

此次深莞惠三市共聚深圳，明確了2021年建設(shè)任務(wù)，為項目建設(shè)推進開創(chuàng)了良好的開端。

據(jù)介紹，深圳都市圈計劃今年內(nèi)新開工5條城際鐵路，包括深惠城際前海保稅區(qū)至坪地段，深大城際深圳機場至坪山段，深惠城際大鵬支線，穗莞深城際前海至皇崗口岸段，莞惠城際小金口至惠州。

接下來，深圳市將重點推動以上5條城際鐵路的開工建設(shè)，為構(gòu)建大灣區(qū)城際快速交通網(wǎng)絡(luò)提供支撐。

根據(jù)粵港澳大灣區(qū)城際鐵路建設(shè)規(guī)劃，深圳都市圈2022年前擬開工建設(shè)城際鐵路共10個項目，除去上述五條城際鐵路之外，還有穗莞深城際深圳機場至前海段（已開工），深惠城際仲愷西至惠城南段、深惠城際坪地至仲愷西段、塘廈至龍崗城際、常平至龍華城際。

值得注意的是，除莞惠城際小金口至惠州北段，其余9個新開工項目擬由深圳市牽頭推進，以上10個項目總建設(shè)里程約351公里，總投資約1872億元。

深惠城際前海至坪地段

線路起于深圳前海，經(jīng)西麗、深圳北、五和、平湖、東莞鳳崗、龍崗，止于坪地，線路全長約58.8公里，設(shè)站11座。

深大城際深圳機場至坪山段

線路起于深圳機場T4樞紐站，經(jīng)石巖、龍勝、五和、白泥坑、大運、坪山，止于聚龍，線路全長約69公里，設(shè)站11座。

深惠城際大鵬支線

線路起于龍崗龍城，經(jīng)坪山、葵涌，止于大鵬新大站，線路全長約39.5公里，設(shè)站6座。

穗莞深城際前海至皇崗口岸段

線路起于穗莞深城際前海站（不含），經(jīng)前海、南山、福田止于皇崗口岸站，正線長約20.5公里，設(shè)站2座。

莞惠城際小金口至惠州北段

莞惠城際小金口至惠州北段是莞惠城際的延伸線路，自既有莞惠城際小金口站北端引出，線路全長約6.36公里。設(shè)計速度200公里/小時，地下段限速160公里/小時。