近日，國家鐵路局發布《鐵路工程地質原位測試規程》（TB 10018-2018）和《鐵路工程地質遙感技術規程》（TB 10041-2018）行業標準，自2018年8月1日起實施。
兩項規程均為鐵路工程地質勘察標準，標準修訂全面總結了近年來原位測試和遙感技術在鐵路工程地質應用的實踐經驗，為提高鐵路工程地質勘察效率，保證勘察質量提供了重要的標準支撐，充分體現了鐵路工程地質勘察技術的應用現狀和發展趨勢。
新修訂的《鐵路工程地質原位測試規程》增加了深層平板載荷試驗、自鉆式旁壓試驗、有效應力鏟試驗、旋轉觸探試驗等原位測試方法，明確了旁壓試驗確定水平基床系數、有效應力鏟試驗確定靜止側壓力系數、扁板側脹試驗確定水平固結系數等內容，解決了深層觸探、靜止側壓力系數快速測定等技術難題。新修訂的《鐵路工程地質遙感技術規程》拓寬了工程地質遙感解譯數據源，增加了工程地質遙感解譯對遙感數據的精度、質量和處理方法等要求，明確了基于多源遙感數據、針對不同解譯內容的遙感解譯工作方案等內容。本次修訂納入了國內外勘察技術的最新研究成果，具有一定的前瞻性，適用于新建與改建鐵路勘察設計、施工等階段的工程地質原位測試和遙感工作。
