3月9日，山東省政府新聞辦召開展望“十四五”主題系列新聞發布會第十三場，邀請省交通運輸廳主要負責同志和山東高速集團、省機場管理集團、山東鐵路投資控股集團、省港口集團、山東海洋集團負責同志介紹“十四五”時期綜合交通基礎設施建設的重點任務和舉措。

山東鐵路投資控股集團黨委副書記、總經理王基全稱，按照高質量發展要求，“十四五”期間，我省高鐵發展的主要任務仍然是進一步強化互聯互通，盡快打通高鐵通道主動脈，全力構建“四橫六縱”現代化高鐵網絡，形成覆蓋全省的“省會環、半島環、省際環”格局。圍繞這一目標，“十四五”期間，我們擬重點做好以下工作：

建設發達完善路網。結合全省經濟社會發展需求、建設條件、資源環境承載能力及資金保障能力等實際情況，按照“開通一批、開工一批、儲備一批”的總體思路，統籌全省鐵路建設，合理確定建設時序，分步實施鐵路建設項目，進一步優化完善全省路網結構。

在建項目方面，繼續加快推進魯南高鐵曲阜至菏澤段、菏澤至蘭考段、鄭濟高鐵、濟萊高鐵、黃臺聯絡線、濰煙高鐵、萊榮高鐵、濟棗高鐵8個高鐵項目，確保魯南高鐵曲菏段、菏蘭段年底建成通車。

擬開工項目方面，力爭雄商高鐵、京滬高鐵輔助通道天津至濰坊段、濰坊至新沂段、濟濱高鐵、德商高鐵、青島至京滬高鐵輔助通道6個項目年內開工，“十四五”實現通車運營。

儲備項目方面，規劃建設濱臨高鐵通道（濱州（東營）至淄博至臨沂）、魯中高鐵通道（聊城至泰安至京滬高鐵輔助通道）、棗莊至新沂（徐州）、聊邯長高鐵等項目，部分項目預計在“十四五”末可實現開工建設。

按照以上建設時序，“十四五”末，全省高鐵通車里程將突破4400公里，較“十三五”末翻一番。我省規劃的“四橫六縱”高鐵通道中，北部沿海、濟青高鐵、魯南高鐵三個橫向通道，東部沿海、京滬高鐵及輔助通道、旅游高鐵、京九高鐵五個縱向通道實現全面貫通，基本建成現代化高速鐵路網絡。

強化安全質量管理。安全重于一切，責任重于泰山。近幾年，隨著全國鐵路投融資改革的深入推進，我省在以地方為主投資建設高鐵方面走在了全國前列，但隨著鐵路建設的任務越來越重，安全管理壓力也日益加重。“十四五”是我省鐵路建設的高峰期，安全質量管理點多、線長、面廣。面對繁重的建設任務，我們要抓好工程質量安全體系建設工作，建立健全安全長效機制，不斷深入推進安全生產標準化建設，完善安全監管體系，健全應急救援體系，提升科技保障安全能力，深化人防、物防、技防“三位一體”安全保障體系，確保所有項目優質按期完工運營，建成一批標志性示范性工程，打造百年高鐵品牌。

提高科技創新水平。全面提升鐵路科技創新水平，是建設科技強國、交通強國的應有政治擔當，是推動鐵路高質量發展的內在要求。“十四五”期間，我們將聚焦重點工程建設，大力推進鐵路重點課題和關鍵技術攻關，推動5G、大數據、人工智能、物聯網等新技術與鐵路深度融合，爭取在鐵路勘察設計、建設、運營安全等領域取得新突破。目前，我省高鐵基于BIM+的建設工程信息管理平臺即將搭建成功，通過數字化、可視化、信息化的“三化”融合，將實現基于BIM數據的工程建設、工程計劃、工程進度和現場監控，以及工程檔案和工程運維的全方位、全過程、全覆蓋管控。